Доповідь на тему “Теплові двигуни”
Ідея створення аналога теплового двигуна зародилася ще давним-давно. Чого вартий легенда про Архімеда, нібито побудував гармату, яка робила постріли за допомогою пари. Однак, згідно з офіційною версією, винахід першого теплового двигуна сталося в 17 столітті, а згодом він був вдосконалений.
В цей час Дені Папен (французький винахідник) сконструював машину, в загальних рисах нагадувала нинішні двигуни внутрішнього згоряння. Його сучасник, англійський винахідник з ім’ям Томас Севери створив паровий насос для того, щоб відкачувати воду. Інший англійський винахідник, по імені Томас Ньюкомен, також сконструював парову машину, здатну відкачувати воду, але в його розробках, хоча і дуже вмілих, явно перегукувалися ідеї двох попередніх винахідників. Працюючи, в свою чергу, над удосконаленням технології Ньюкомена, Джеймс Уатт розробив нову модель двигуна. Універсальний паровий двигун же був сконструйований через приблизно 50 років Іваном Ползуновим, геніальним російським винахідником.
Які існують теплові двигуни
- Парова машина – є одним з двигунів зовнішнього згоряння. Вона перетворює енергію, яка виробляється за допомогою пари, в механічну роботу. Двигун внутрішнього згоряння – в даному випадку хімічна енергія виробляється з палива. Потім вона стає механічною роботою. Газова турбіна – є одним з двигунів безперервної дії. Його механізм такий: він перетворює енергію нагрітого стисненого газу. Вона також стає механічною роботою. Парова турбіна – це по суті, серія дисків, які обертаються і які закріплюються на одній осі і кілька нерухомих дисків, які закріплюються на підставі, що називається статором. Реактивний двигун – перетворює одну енергію в іншу (вихідну в кінетичну енергію струменя робочого тіла), тим самим створюючи потрібну силу тяги. Поділяються такі двигуни на два підвиди: Один підвид – повітряно – реактивне. Другий підвид – ракетні двигуни.
Related posts:
- Повідомлення на тему “Теплові двигуни” У давні часи люди намагалися використовувати енергію палива і це все для того щоб вироблялася механічна енергія. А через деякий час з’явилися перші теплові двигуни. Поступово його перетворювали і намагалися зробити щось нове. За допомогою такого двигуна спочатку виходить газ, а потім і пар. Спочатку вони проходять і проробляють дуже багато роботи, а потім відбувається […]...
- Теплові двигуни Пристрої, що перетворюють частину внутрішньої енергії тіл в механічну енергію, називають тепловими двигунами. Вважається, що першим тепловим двигуном була іграшка, винайдена близько 2000 років тому давньогрецьким вченим Героном Олександрійським, що складалася з порожнистої сфери з двома загнутими трубками, з яких виривався розігрітий пар, в результаті чого сфера оберталася (рис. 31а). Пар подавався через спеціальні трубки […]...
- Теплові двигуни в фізиці Ми знаємо, що досконала над тілом роботи є один із способів зміни його внутрішньої енергії: вчинена робота як би розчиняється в тілі, переходячи в енергію безладного руху і взаємодії його частинок. Тепловий двигун – це пристрій, який, навпаки, витягує корисну роботу з “хаотичної” внутрішньої енергії тіла. Винахід теплового двигуна радикально змінило вигляд людської цивілізації. Принципову […]...
- Теплові двигуни і охорона навколишнього середовища Теплові двигуни завдають серйозної шкоди навколишньому середовищу. Їх повсюдне використання призводить до цілого ряду негативних ефектів. – Розсіювання в атмосферу величезної кількості теплової енергії призводить до підвищення температури на планеті. Потепління клімату загрожує обернутися таненням льодовиків і катастрофічними лихами. – До потепління клімату веде також накопичення в атмосфері вуглекислого газу, який уповільнює догляд теплового випромінювання […]...
- Чи можна на атмосферний двигун встановити турбіну? Атмосферний двигун являє собою двигун внутрішнього згоряння, в якому паливна суміш (бензин + повітря) утворюється за рахунок карбюратора або інжектора. При роботі двигуна використовується не чистий бензин, а його суміш з повітрям в пропорції приблизно 1 до 14. В карбюратор або інжектор повітря надходить самостійно, за рахунок зниженого тиску в останньому. У випадку ж з […]...
- Теплові двигуни і охорона навколишнього середовища – коротко Широке використання теплових двигунів у народному господарстві призводить до забруднення навколишнього середовища. Так, при роботі автомобільних двигунів відбувається викид продуктів згорання в атмосферу. Вони утворюють смог, що містить шкідливі для здоров’я речовини. Тому ведуться роботи зі створення екологічно чистих двигунів, зокрема електричних. Складність полягає в розробці досить потужного джерела електричної енергії, здатного функціонувати без підзарядки […]...
- Принцип роботи турбокомпресорного двигуна Щоб отримати енергію для руху, в автомобільному двигуні згорає суміш палива з повітрям. Чим більше повітря добавлено в суміш, тим потужніше працює двигун. Звичайний двигун втягує повітря в кожен зі своїх циліндрів, коли поршень в циліндрі йде вниз. Але найкращі двигуни втягують в циліндри ще й додатковий повітря. Це робиться за допомогою пристрою під назвою […]...
- Принцип внутрішнього згоряння: будову та принцип роботи Погодьтеся, що сьогодні неможливо уявити собі сучасний світ без автомобілів, поїздів, теплоходів і так далі. Але ж так було не завжди. Ще зовсім недавно якихось двісті років тому єдиним засобом пересування по землі крім власних ніг були коні. Коні возили вози, вози, карети, навіть вагони по рейках. І думка про те, що все це можна […]...
- Доповідь “Дизельний двигун” Винахідник Рудольф Дизель відомий світові тільки одним творінням – двигуном внутрішнього згоряння, який, на честь свого творця, так само називають дизельним двигуном. Свого творіння геній присвятив все життя. Його винахід сприяло розвитку багатьох галузей науки, машинобудування, а також багаторазово підвищило економіку країни. Думка про створення механізму, який володіє великим ККД щодо найпродуктивнішою в ті часи […]...
- Чим відрізняється двигун tsi від fsi. Що краще? На щастя чи ні, але радянські часи давно пройшли. Зараз кожен може вибрати і купити автомобіль до душі, були б гроші. Асортимент пропонованих силових установок вражає уяву! Серед них є два варіанти під абревіатурами tsi і fsi. Ці латинські букви ні про що не говорять неспеціалісту. Тим часом, від вибору двигуна залежить не менше половини […]...
- Чим відрізняється пароплав від теплохода? Довгі тисячоліття двома “двигунами” для морських і річкових суден були вітер (вітрильний флот) і мускульна сила людей (гребний флот) або їх поєднання. Природно, з поширенням морських подорожей це перестало влаштовувати людство, і спроби знайти альтернативні способи пересування по воді робилися не раз. Пробний комерційний рейс на пароплаві був зроблений в 1807 році, а вишукування більш […]...
- Доповідь на тему “Перетворення енергії” На можливості різних видів енергії перетворюватися один в одного засновано безліч сучасних технологій – від гідроелектростанцій до ядерної зброї. Крім того, це відображає найважливіші особливості прийнятній для людського сприйняття реальності. Фундаментальний принцип Принцип збереження енергії – фундаментальний і до цього дня не спростований закон природи. Він є наслідком більш глибокого твердження про однорідності часу. Чи […]...
- Двигун внутрішнього згорання Двигун внутрішнього згоряння – один з найбільш поширених теплових двигунів. Його перевагою в порівнянні з іншими двигунами є те, що паливо згорає всередині циліндра двигуна. Це робить його більш дешевим, менш металоємність, більш економічним. Існує два типи двигунів внутрішнього згоряння: карбюраторні і дизельні. У карбюраторному двигуні горюча суміш (суміш палива з повітрям) готується поза двигуном […]...
- Як працює реактивний двигун? Обертовий повітряний гвинт тягне літак вперед. Але реактивний двигун з великою швидкістю викидає гарячі відпрацьовані гази назад і тим самим створює реактивну силу тяги, спрямовану вперед. Типи реактивних двигунів Існує чотири типи реактивних, або газотурбінних двигунів: Турбореактивні; Турбовентиляторні – такі, як використовувані на пасажирських лайнерах Боїнг-747; Турбогвинтові, де використовують повітряні гвинти, що приводяться в дію […]...
- Чому однофазний асинхронний двигун не починає обертатися самостійно? З тієї причини, що він живиться від однієї фази. Магнітне поле однофазного двигуна є пульсуючим, а не обертаючимся. Основне завдання запуску полягає в створенні з пульсуючого поля обертового. Ця проблема вирішується за допомогою створення зсуву фази в іншій обмотці статора за допомогою конденсаторів, індуктивностей і просторового розташування обмоток в конструкції двигуна. Необхідно відзначити, що однофазні […]...
- Доповідь на тему “Історія винаходу парових машин” Про те, що можна використовувати енергію пара в різних пристроях, здогадалися вчені ще на самому початку нашої ери. Першою з відомих парових машин став прилад, придуманий Героном Олександрійським, механіком із Стародавньої Греції. Цей винахід найбільше нагадувало турбіну, що приводиться в рух силою пара. Про його практичному застосуванні нічого не відомо. Винахідником першої машини, що працює […]...
- Конструкція трифазного асинхронного двигуна Трифазний асинхронний двигун є найбільш широко використовуваним електродвигуном. Майже 80% механічної потужності, яка використовується в промисловому виробництві, перетворюється з електричної потужності, через асинхронні трифазні двигуни. Це відбувається з тієї простої причини, що ці двигуни дешеві, прості і надійні в експлуатації і обслуговуванні. Вони мають хороші експлуатаційні характеристики, в них відсутня колектор, а також вони ефективні […]...
- Повідомлення “Історія винаходу турбін” Як народилася турбіна. Лопаткова машина, яка перетворює кінетичну або внутрішню енергію в механічну силу, була винайдена в кінці 19 століття. Під такою машиною розуміється повноцінна парова турбіна, яку можна використовувати в промисловості. А спроби таку машину, що перетворює енергію, створити, почалися ще в найдавніші, незапам’ятні, античні часи. Багато вчених навіть створили креслення цілком працездатних турбін. […]...
- Відмінність синхронного двигуна від асинхронного Промислові електродвигуни класифікуються за різними параметрами. Однією з визначальних характеристик є принцип роботи. Так, розрізняють синхронний і асинхронний двигуни. У чому ж різниця між ними? Синхронний двигун здатний працювати, одночасно поєднуючи функції двигуна і генератора. Його характерною особливістю є незмінна частота роторного обертання від навантаження. Синхронні двигуни застосовуються в різних сферах. Принцип роботи синхронного двигуна […]...
- Теплові властивості кристалів Кристал являє собою систему впорядковано розташованих атомів, що володіють певними масами; між атомами діють сили тяжіння і відштовхування, що врівноважують один одного за певних рівноважних відстанях між атомами. При відхиленні атома з положення рівноваги виникає повертає сила, протилежна зміщення, величина якої залежить від типу атома, його оточення та напрямки зміщення в кристалі. Відповідно до класичної […]...
- Чим відрізняється турбіна від компресора Найчастіше перед автомобілістом виникає питання: що краще вибрати – турбіну або компресор? Обидва пристрої мають як певні переваги, так і недоліки, що прямо впливають на вибір. Наприклад, їх відмінності можна помітити не тільки в зовнішньому вигляді, але і в принципах роботи, що, власне, і є головним критерієм при виборі пристрою. Визначення Турбіна – ротаційний двигун, […]...
- Автомобіль Автомобіль – самохідне безрейковий транспортний засіб для перевезення вантажів і пасажирів. Автомобіль складається з кузова для перевезення вантажів і пасажирів або кузова для вантажів у вантажних автомобілів; ходової частини, механізмів управління, двигуна, електричного обладнання. Побудувати самохідний транспортний засіб люди намагалися вже в середні століття. У Європі це стало можливим тільки в XVIII в. з винаходом […]...
- Обмотка статора (обмотка збудження) У трифазному асинхронному двигуні в осерді статора, в пазах (слотах), розташовуються три обмотки збудження. За однією обмотці на кожну фазу харчування. Ці обмотки між собою з’єднуються в трифазну ланцюг по типу або “зірка” (Star), або “трикутник” (Delta). Тип з’єднання залежить від характеристики подається харчування на обмотки статора. Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором дозволяють виконувати запуск […]...
- Як винайшли паровий двигун Історія про те, як винайшли паровий двигун, починається ще в першому столітті нашої ери. Герон Олександрійський описав пристрій, що приводиться паром в дію. Пар виходив по дотичній з сопел, які були закріплені на кулі, і змушував обертатися двигун. Справжня парова турбіна винайдена була набагато пізніше в середні століття в Єгипті арабським філософом, астрономом і інженером […]...
- Який пристрій карбюратора? Для того щоб двигун внутрішнього згоряння міг працювати, необхідна суміш повітря і палива. Паливо (бензин) в карбюраторних двигунах перемішується з повітрям в потрібній пропорції поза циліндрів і, частково випаровуючись, утворює потрібну пропорцію горючої суміші. Сам процес названий карбюрація, а прилад, що сприяє утворенню такої суміші, – відповідно, карбюратором. Пройшовши впускний канал, горюча суміш проникає в […]...
- Повідомлення “Історія винаходу турбін” Турбіна це пристрій, який виробляє обертання під дією чинного на нього потоку газу або рідини. Один з наочних примірників це колесо. На нього діє вода, і колесо обертається, а за допомогою його обертання можна привести в дії інші пристрої. У фізиці поняття турбіни саме так і розкривається. Турбіна це перетворити сил природи (вода, вітер), газ, […]...
- Характеристика теплової машини Карно Важливими характеристиками теплової машини є найбільше танайменше значення температури робочого тіла в ході циклу. Ці значення називаються відповідно температурою нагрівача і температурою холодильника. Ми бачили, що ККД теплового двигуна строго менше одиниці. Виникає природне запитання: який найбільший можливий ККД теплового двигуна з фіксованими значеннями температури нагрівача T і температури холодильника T2? Нехай, наприклад, максимальна температура […]...
- Як працюють свічки? Принцип роботи свічок об’єднує в собі основні переваги форкамерно і плазмового запалювання – вони підпалюють суміш палива в циліндрі за допомогою рухомого іскрового розряду і потужного факела полум’я, що виходить із формокамери. Від нагару свічка самоочищається реактивної струменем при кожному робочому циклі. Виходячи з досвіду експлуатації, двигуни, оснащені новими свічками, завдяки більш повному згорянню палива […]...
- Статор однофазного асинхронного двигуна Статор однофазного асинхронного двигуна виготовлений з ламінованих штампованих листів електротехнічної сталі. Кожен лист ізольований від попередніх і наступних шаром лаку або іншого ізолюючого немагнітного покриття. Виготовлення статора з багатьох тонких пластин обумовлено необхідністю позбутися впливу вихрових струмів. Чим більше пластин і чим вони тонше, тим менші вихрові струми наводяться в статорі, що позитивно впливає на […]...
- Як працює двигун? Принцип роботи автомобільного двигуна полягає в перетворенні теплової енергії, одержуваної в результаті згоряння повітряно-паливної суміші, в механічну роботу. На справжній момент в автомобілях застосовуються бензинові або дизельні двигуни. Розрізняються вони способом займання повітряно паливної суміші і видом палива, застосовуваного для роботи двигуна. У бензиновому двигуни повітряно-паливна суміш утворюється в карбюраторі або в інжекторі. Потім ця […]...
- Круговий процес – фізика Робоче тіло, нагріте в нагрівачі до температури Tv розширюючись, здійснює роботу. Так, пара, потрапляючи на лопаті турбіни, розширюється і призводить турбіну в обертання. Горюча суміш в двигуні внутрішнього згоряння, досягаючи високої температури, надає великий тиск на поршень, розширюється і здійснює роботу. На малюнку 98 наведено графік залежності тиску газу від об’єму. Площа фігури під графіком […]...
- Доповідь на тему “Дощовий черв’як” Кільчастий черв’як малих розмірів грає велику роль в природі. Назвали даного хробака через те, що під час дощів він виповзає з-під землі назовні. Тіло хробака може бути довжиною від 2 см і доходити до 2,5 м. Число сегментів даного кільцевого хробака різниться від 85 до 300. Тривалість життя хробака коливається від 4 до 8 років. […]...
- Доповідь про реактивний рух У небо злітають багатотонні космічні кораблі, а в морських водах спритно лавірують прозорі, драглисті медузи, каракатиці та восьминоги – що між ними спільного? Виявляється, в обох випадках для переміщення використовується принцип реактивного руху. Саме цій темі і присвячена наша сьогоднішня стаття. Заглянемо в історію Найперші достовірні відомості про ракети відносяться до XIII століття. Вони застосовувалися […]...
- Регулювання асинхронних двигунів Асинхронна електрична машина (асинхронний двигун) – являє собою електричну машину, що працює від змінного струму, частота руху ротора якої не прирівнюється (в тяговому режимі нижче) періодичної частоті обертання електромагнітного поля, що створюється струмами робочої обмотки статора. В основному вони застосовуються як електричні двигуни і є головними перетворювачами електроенергії в механічну енергію. На швидкість асинхронного двигуна […]...
- Чим відрізняється інжектор від карбюратора Всі знають, що бензинові двигуни або мають паливний інжектор, або оснащуються карбюратором. Але якщо першого ліпшого автолюбителю поставити запитання, чим відрізняється інжектор від карбюратора, то навряд чи можна отримати виразну відповідь. Багато хто знає тільки, що ці агрегати виконують однакову функцію – формують горючу суміш для подачі її в двигун. Але чим же відрізняються ці […]...
- Потужність: визначення і формула Для того, щоб перетягнути 10 мішків картоплі з городу, розташованого в парі кілометрів від дому, вам буде потрібно цілий день носитися з відром туди-назад. Якщо ж ви візьмете візок, розрахований на один мішок, то впораєтеся за дві-три години. Ну а якщо закинути всі мішки у віз, запряжений конем, то через півгодини ваш урожай благополучно перекочує […]...
- Автоматизація пуску двигуна Пускові опору двигуна постійного струму r1 і r2 розраховуються і вимикаються в процесі пуску зазвичай таким чином, щоб струм якоря і момент двигуна коливалися приблизно в одних і тих же, заздалегідь вибраних межах, між деякими максимальними Мmах і мінімальними Мmin значеннями (рис. 5.2). Схема управління (рис. 5.1) працює таким чином. При натисканні на кнопку В […]...
- Хто такий Дизель? У наш час слово “дизель” знають багато, навіть далекі від техніки люди. А фахівці з упевненістю говорять, що дизель – це двигун внутрішнього згоряння, що працює на важкому рідкому паливі. Але, очевидно, мало кому відомо, що колись слово “дизель” писалося з великої літери, і це було прізвище німецького інженера Рудольфа Дизеля. Батько Рудольфа Дизеля хотів, […]...
- Типи трифазних асинхронних двигунів Існує два типи двигунів з різними конструкціями роторів, як було сказано про це вище. Трифазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором Ротор короткозамкнутого асинхронного двигуна має циліндричну форму. На периферії ротора є пази (слоти). Пази паралельні один одному і мають скіс щодо осі обертання ротора. У пазах ротора розташовані провідники, які є обмоткою ротора і виконані […]...
- Теплові умови в стратосфері і мезосфері Нагрівання повітря у верхніх шарах атмосфери, на відміну від тропосфери, визначається прямим поглинанням сонячної радіації і залежить від її інтенсивності. Розподіл енергії в спектрі сонячної радіації показує, що вище 100 км поглинаються майже всі довжини хвиль коротше 1800 А. Основними поглиначами тут є азот та його сполуки, молекулярний кисень (О2) і атомарний кисень (О), який […]...