Чим відрізняється двигун tsi від fsi. Що краще?
На щастя чи ні, але радянські часи давно пройшли. Зараз кожен може вибрати і купити автомобіль до душі, були б гроші. Асортимент пропонованих силових установок вражає уяву! Серед них є два варіанти під абревіатурами tsi і fsi. Ці латинські букви ні про що не говорять неспеціалісту.
Тим часом, від вибору двигуна залежить не менше половини всіх наступних вражень від покупки машини.
Що таке двигун tsi від fsi.
Двигун fsi – відносно нова технологія виробництва бензинових двигунів внутрішнього згоряння, заснована на прямому уприскуванні палива.
Двигун tsi – силова автомобільна установка з прямим уприскуванням палива і подвійним турбонаддувом.
Порівняння двигуна tsi і fsi
У чому ж різниця між двигуном tsi і fsi і який з них краще? Обидві ці системи розроблені фахівцями концерну Volkswagen. Двигун fsi вважається новою розробкою, але він старший, ніж tsi.
Основна відмінність fsi полягає в тому, що він не є турбованим. Конструкція цього силового агрегату базується на безпосереднім уприскуванням палива. Ще одна особливість fsi – подвійний паливний уприскування. Ця система особливо корисна в холодну пору року. У той час поки двигун буде прогріватися, в нього подається збагачене паливо.
Fsi ефективніше звичайного двигуна по економічності, динаміці та екологічності, однак tsi він явно не конкурент. Це пов’язано з тим, що технологія tsi включає в себе одночасно прямий впорскування палива і подвійний турбонаддув. Таке вдале поєднання дозволило зменшити об’єм двигуна tsi без втрати його ефективності та інших якостей.
Відмінність двигуна tsi від fsi полягає в наступному:
Двигун fsi – автомобільна силова установка внутрішнього згоряння з прямим уприскуванням паливної суміші в циліндри.
Двигун tsi – нове покоління двигунів, конструкція яких заснована на безпосереднім уприскуванням палива і подвійному турбонаддуве.
Обидві технології розроблені концерном Фольксваген, але fsi – старше.
Fsi оснащена системою подвійного уприскування.
Двигун fsi перевершує звичайний двигун внутрішнього згоряння за багатьма показниками.
Tsi краще не тільки звичайного силового агрегату, але і fsi, так як є ще більш прогресивної розробкою.
Оригінальна конструкція дозволяє зменшити обсяг агрегату tsi без втрати його якостей.
Related posts:
- Чи можна на атмосферний двигун встановити турбіну? Атмосферний двигун являє собою двигун внутрішнього згоряння, в якому паливна суміш (бензин + повітря) утворюється за рахунок карбюратора або інжектора. При роботі двигуна використовується не чистий бензин, а його суміш з повітрям в пропорції приблизно 1 до 14. В карбюратор або інжектор повітря надходить самостійно, за рахунок зниженого тиску в останньому. У випадку ж з […]...
- Що краще бензиновий або дизельний двигун Років 10 тому дизельні двигуни були не такі хороші, як зараз. Вони були гучними, з великою вібрацією, зі смердючими вихлопними газами, і були більш дорогими у порівнянні з бензиновими двигунами. Сьогодні дизелі набагато краще, але чи краще вони, ніж їх бензинові побратими? Щоб відповісти на це питання, ви повинні дізнатися позитивні і негативні якості кожного […]...
- Реактивні двигуни В основі дії реактивного двигуна лежать закони реактивного руху. Гази, які утворюються в ньому при згоранні палива, викидаються з двигуна, створюючи реактивну тягу. Всі реактивні двигуни складаються з: Бака з паливом; Камери, де воно згоряє; Пристроїв, які забезпечують подачу палива в камеру і витікання продуктів згоряння. Існує дві групи реактивних двигунів: Двигуни, які працюють на […]...
- Чим відрізняється інжектор від карбюратора Всі знають, що бензинові двигуни або мають паливний інжектор, або оснащуються карбюратором. Але якщо першого ліпшого автолюбителю поставити запитання, чим відрізняється інжектор від карбюратора, то навряд чи можна отримати виразну відповідь. Багато хто знає тільки, що ці агрегати виконують однакову функцію – формують горючу суміш для подачі її в двигун. Але чим же відрізняються ці […]...
- Двигун внутрішнього згорання Двигун внутрішнього згоряння – один з найбільш поширених теплових двигунів. Його перевагою в порівнянні з іншими двигунами є те, що паливо згорає всередині циліндра двигуна. Це робить його більш дешевим, менш металоємність, більш економічним. Існує два типи двигунів внутрішнього згоряння: карбюраторні і дизельні. У карбюраторному двигуні горюча суміш (суміш палива з повітрям) готується поза двигуном […]...
- Доповідь “Дизельний двигун” Винахідник Рудольф Дизель відомий світові тільки одним творінням – двигуном внутрішнього згоряння, який, на честь свого творця, так само називають дизельним двигуном. Свого творіння геній присвятив все життя. Його винахід сприяло розвитку багатьох галузей науки, машинобудування, а також багаторазово підвищило економіку країни. Думка про створення механізму, який володіє великим ККД щодо найпродуктивнішою в ті часи […]...
- Чим відрізняється пароплав від теплохода? Довгі тисячоліття двома “двигунами” для морських і річкових суден були вітер (вітрильний флот) і мускульна сила людей (гребний флот) або їх поєднання. Природно, з поширенням морських подорожей це перестало влаштовувати людство, і спроби знайти альтернативні способи пересування по воді робилися не раз. Пробний комерційний рейс на пароплаві був зроблений в 1807 році, а вишукування більш […]...
- Як працює двигун? Принцип роботи автомобільного двигуна полягає в перетворенні теплової енергії, одержуваної в результаті згоряння повітряно-паливної суміші, в механічну роботу. На справжній момент в автомобілях застосовуються бензинові або дизельні двигуни. Розрізняються вони способом займання повітряно паливної суміші і видом палива, застосовуваного для роботи двигуна. У бензиновому двигуни повітряно-паливна суміш утворюється в карбюраторі або в інжекторі. Потім ця […]...
- Як працює реактивний двигун? Обертовий повітряний гвинт тягне літак вперед. Але реактивний двигун з великою швидкістю викидає гарячі відпрацьовані гази назад і тим самим створює реактивну силу тяги, спрямовану вперед. Типи реактивних двигунів Існує чотири типи реактивних, або газотурбінних двигунів: Турбореактивні; Турбовентиляторні – такі, як використовувані на пасажирських лайнерах Боїнг-747; Турбогвинтові, де використовують повітряні гвинти, що приводяться в дію […]...
- Чому однофазний асинхронний двигун не починає обертатися самостійно? З тієї причини, що він живиться від однієї фази. Магнітне поле однофазного двигуна є пульсуючим, а не обертаючимся. Основне завдання запуску полягає в створенні з пульсуючого поля обертового. Ця проблема вирішується за допомогою створення зсуву фази в іншій обмотці статора за допомогою конденсаторів, індуктивностей і просторового розташування обмоток в конструкції двигуна. Необхідно відзначити, що однофазні […]...
- Чи можливий вічний двигун? Сучасна наука на це питання дає однозначну відповідь – ні, “вічний двигун” побудувати неможливо, оскільки в такому випадку буде порушений один з головних законів природи – закон збереження енергії, який говорить, що енергія не створюється, і не пропадає безслідно, вона тільки переходить з однієї форми в іншу. Відповідно до даного закону, вчені вважають, що у […]...
- Що краще бензин або дизель? Плануючи покупку автомобіля, людина довгий час зважує всі переваги і недоліки бензинового або дизельного двигуна. Внутрішнє наповнення машини набагато важливіше його зовнішнього виду і марки. Розберемося, чим відрізняється бензин від дизеля, і на якому варіанті краще зупинитися, щоб покупка не розчарувала. У кожного варіанту є свої плюси і мінуси, які важливо враховувати. Наприклад, автомобіль, що […]...
- Який пристрій карбюратора? Для того щоб двигун внутрішнього згоряння міг працювати, необхідна суміш повітря і палива. Паливо (бензин) в карбюраторних двигунах перемішується з повітрям в потрібній пропорції поза циліндрів і, частково випаровуючись, утворює потрібну пропорцію горючої суміші. Сам процес названий карбюрація, а прилад, що сприяє утворенню такої суміші, – відповідно, карбюратором. Пройшовши впускний канал, горюча суміш проникає в […]...
- Кроковий двигун: режими роботи Кроковий двигун являє собою безщіточний синхронний електричний двигун, який має кілька обмоток, і в якому потік електронів, що проходить через одну з обмоток статора движка, викликає зупинку ротора з його стабільної фіксацією. Послідовне включення обмоток крокового двигуна сприяє імпульсним кутовим переміщенням ротора електричного двигуна. Рух ротора, в першу чергу, залежить від частоти і зміни характеру […]...
- Доповідь на тему “Теплові двигуни” Ідея створення аналога теплового двигуна зародилася ще давним-давно. Чого вартий легенда про Архімеда, нібито побудував гармату, яка робила постріли за допомогою пари. Однак, згідно з офіційною версією, винахід першого теплового двигуна сталося в 17 столітті, а згодом він був вдосконалений. В цей час Дені Папен (французький винахідник) сконструював машину, в загальних рисах нагадувала нинішні двигуни […]...
- Який бензин краще 92 або 95? Багато власників автомобілів хоча б раз цікавилися темою – яким бензином краще заправляти 92 або 95. Щоб розставити всі крапки над “і”, необхідно розібрати в наявних відмінностях, переваги і недоліки. До того ж велике значення має виробник і його можливості випускати дійсно якісний продукт. Який бензин краще 92 або 95? Найголовніша відмінність полягає в октановому […]...
- Принцип внутрішнього згоряння: будову та принцип роботи Погодьтеся, що сьогодні неможливо уявити собі сучасний світ без автомобілів, поїздів, теплоходів і так далі. Але ж так було не завжди. Ще зовсім недавно якихось двісті років тому єдиним засобом пересування по землі крім власних ніг були коні. Коні возили вози, вози, карети, навіть вагони по рейках. І думка про те, що все це можна […]...
- У чому відмінність двигуна 406 від двигуна 405 Сімейства двигунів 406 і 405 – справжня гордість компанії ЗМЗ (Заволзький моторний завод) – основного постачальника мотора для моделей Горьковського автозаводу. Обидва двигуни мають безліч подібностей і відмінностей, які потрібно знати кожному автолюбителю, незважаючи на те, що один двигун прийшов на зміну іншому. Причому сильні відмінності між двома моторами якраз стосуються технічної складової, що особливо […]...
- Чим відрізняється турбіна від компресора Найчастіше перед автомобілістом виникає питання: що краще вибрати – турбіну або компресор? Обидва пристрої мають як певні переваги, так і недоліки, що прямо впливають на вибір. Наприклад, їх відмінності можна помітити не тільки в зовнішньому вигляді, але і в принципах роботи, що, власне, і є головним критерієм при виборі пристрою. Визначення Турбіна – ротаційний двигун, […]...
- Що таке карбюратор? Деякі люди нерідко цікавляться питанням, що таке карбюратор. Так от, цей елемент є спеціальним пристроєм, який знаходиться в руховій системі автомобіля. З його допомогою відбувається перемішування палива, що в підсумку виробляє горючу суміш. Конструкція карбюратора авто складається з поплавкової камери, дифузора, жиклера з розпилювачем і заслінки. У карбюратора може бути одна і не більше чотирьох […]...
- Чим відрізняється бензин АІ-95 від АІ-92 Бензин – основний вид палива, використовуваний для заправки автомобілів. Отримують його шляхом перегонки нафти, під час якої утворюється кілька фракцій, однією з яких і є бензин. Автомобільний бензин відповідно до Держстандарту підрозділяється на чотири групи: Нормал – 80; Регуляр – 92; Преміум – 95; Супер – 98. Цифри біля назви бензину називаються октановим числом. Чим […]...
- Однофазний асинхронний двигун Однофазний асинхронний двигун – це малопотужний двигун (до 1500 Вт) який застосовується в установках, в яких практично відсутнє навантаження на валу в момент пуску, а також в тих випадках, коли харчування двигуна може бути здійснено тільки від однофазної мережі. Найчастіше такі двигуни, застосовують в пральних машинах, невеликих вентиляторах і т. д. Однофазний двигун схожий за […]...
- Як винайшли паровий двигун Історія про те, як винайшли паровий двигун, починається ще в першому столітті нашої ери. Герон Олександрійський описав пристрій, що приводиться паром в дію. Пар виходив по дотичній з сопел, які були закріплені на кулі, і змушував обертатися двигун. Справжня парова турбіна винайдена була набагато пізніше в середні століття в Єгипті арабським філософом, астрономом і інженером […]...
- Чим відрізняється гас від солярки? І гас, і солярка відносяться до продуктів переробки нафти, що отримуються двома шляхами – ректифікацією або крекингом. Незважаючи на це, спільного у них – тільки “походження”, і частково – область застосування в якості палива для різних типів двигунів внутрішнього згоряння. Якщо виключити цю єдину для них “професію”, то в іншому у згаданих речовин мало спільного. […]...
- Згорання палива Згорання палива – це хімічний окислювальний процес. При згорянні атоми вуглецю З об’єднуються з атомами кисню О, формуючи молекули. Внаслідок, зазначеного процесу йде виділення енергії, застосовуваної людьми для технічних потреб. При описі властивостей палива застосовують такий параметр, як теплотворність. Теплотворність характеризує кількість теплоти, що виділяється при згорянні 1 кг палива. У фізиці теплотворності пропорційно поняття […]...
- Магнітний “вічний двигун” З давніх часів людство прагнуло створити різноманітні “вічні двигуни”. Численні проекти “вічних двигунів”, які виявилося досить важко викрити, пов’язані з магнітами. Наприклад, магнітний “вічний двигун” П’єра Перигрина де Марикура, який жив в 13 столітті. Він стверджував, що якщо магнітний камінь обточити у вигляді правильного кулі і направити його полюсами точно по осі світу, то таку […]...
- Влітку машина відразу заводиться і через 3 секунди глухне. У чому проблема? Дана проблема характерна для багатьох моделей ВАЗів. У загальному і цілому описати її можна так – чи не прогріта машина глухне після кількох перших заводів. Суть такої проблеми полягає в декількох факторах. Перш за все, це механічний бензонасос. Перед тим як заводити автомобіль, необхідно механічно підкачати бензин. Це полегшить старт двигуна і дозволить автомобілю не […]...
- Паровий двигун: цікаві факти В кінці 17 століття багато винахідників намагалися створити паровий двигун, який перетворював би теплову енергію в механічну роботу. Зайнявся цим і Дені Папен (1647-1712). Юний Дені в 16 років став студентом одного з університетів Франції, вивчив медицину, отримав ступінь доктора і відправився шукати щастя в Париж. Можливо, він так би і залишився лікарем, якби не […]...
- Чим відрізняється синтетичне масло від мінерального “Не підмажеш – не поїдеш” – ця приказка частіше вживається в переносному сенсі, але пряме її значення не втрачає актуальності. Для будь-якого механізму, де є тертьові деталі, масло є невід’ємним атрибутом. Воно знижує коефіцієнт тертя між деталями і, тим самим, зберігає їх від зносу і руйнування. Мабуть, мастило з’явилася разом з колесом. Спочатку з’явилися мінеральні […]...
- Принцип роботи турбокомпресорного двигуна Щоб отримати енергію для руху, в автомобільному двигуні згорає суміш палива з повітрям. Чим більше повітря добавлено в суміш, тим потужніше працює двигун. Звичайний двигун втягує повітря в кожен зі своїх циліндрів, коли поршень в циліндрі йде вниз. Але найкращі двигуни втягують в циліндри ще й додатковий повітря. Це робиться за допомогою пристрою під назвою […]...
- Автомобіль Автомобіль – самохідне безрейковий транспортний засіб для перевезення вантажів і пасажирів. Автомобіль складається з кузова для перевезення вантажів і пасажирів або кузова для вантажів у вантажних автомобілів; ходової частини, механізмів управління, двигуна, електричного обладнання. Побудувати самохідний транспортний засіб люди намагалися вже в середні століття. У Європі це стало можливим тільки в XVIII в. з винаходом […]...
- Чим відрізняється гідропідсилювач керма від електропідсилювача Більшість вітчизняних водіїв вже так звикли до наявності підсилювача в своїх сучасних авто, що з жалем і подивом поглядають на власників стареньких машин, що не володіють настільки корисною функцією. Дійсно, підсилювач керма – дуже потрібна річ, значно полегшує управління. Поняття “гідропідсилювач керма” знайоме всім, так як ця система успішно застосовується протягом багатьох років. Але не […]...
- Конструкція трифазного асинхронного двигуна Трифазний асинхронний двигун є найбільш широко використовуваним електродвигуном. Майже 80% механічної потужності, яка використовується в промисловому виробництві, перетворюється з електричної потужності, через асинхронні трифазні двигуни. Це відбувається з тієї простої причини, що ці двигуни дешеві, прості і надійні в експлуатації і обслуговуванні. Вони мають хороші експлуатаційні характеристики, в них відсутня колектор, а також вони ефективні […]...
- Які двірники краще? Погана видимість часто стає причиною аварій, щоб зменшити ймовірність виникнення такої проблеми, необхідно мати хороші склоочисники, тому сьогодні ми розберемося в тому, які двірники краще і чому. Які автомобільні двірники краще вибрати? У сучасних спеціалізованих магазинах вам запропонують на вибір чотири типи склоочисників – каркасні, безкаркасні, зимові і гібридні. Найчастіше, автомобілісти розмірковуючи на тему, які […]...
- Як працюють свічки? Принцип роботи свічок об’єднує в собі основні переваги форкамерно і плазмового запалювання – вони підпалюють суміш палива в циліндрі за допомогою рухомого іскрового розряду і потужного факела полум’я, що виходить із формокамери. Від нагару свічка самоочищається реактивної струменем при кожному робочому циклі. Виходячи з досвіду експлуатації, двигуни, оснащені новими свічками, завдяки більш повному згорянню палива […]...
- Хто такий Дизель? У наш час слово “дизель” знають багато, навіть далекі від техніки люди. А фахівці з упевненістю говорять, що дизель – це двигун внутрішнього згоряння, що працює на важкому рідкому паливі. Але, очевидно, мало кому відомо, що колись слово “дизель” писалося з великої літери, і це було прізвище німецького інженера Рудольфа Дизеля. Батько Рудольфа Дизеля хотів, […]...
- Чому дорівнює питома теплота згоряння Відомо, що багато речовин горять. При цьому виділяється велика кількість тепла (Q), і утворюються інші речовини. Так, наприклад, в процесі горіння вугілля (C) він взаємодіє з киснем повітря (O2). При цьому утворюється оксид вуглецю (CO2) і виділяється тепло. Чому ж при горінні виділяється тепло? Тепло – це енергія. У молекулах атоми зв’язані між собою хімічними […]...
- Повідомлення на тему “Теплові двигуни” У давні часи люди намагалися використовувати енергію палива і це все для того щоб вироблялася механічна енергія. А через деякий час з’явилися перші теплові двигуни. Поступово його перетворювали і намагалися зробити щось нове. За допомогою такого двигуна спочатку виходить газ, а потім і пар. Спочатку вони проходять і проробляють дуже багато роботи, а потім відбувається […]...
- Чи потребує автомобіль прогрівання двигуна? Чи потребує машина взимку в попередньому прогріванні двигуна? Відповісти на це питання відповісти не так легко. Перші автомобілі, які були оснащені недосконалими двигунами, однаково потребували його прогріванні і взимку і влітку. Тепер ця умова не обов’язково. Але чи можна з упевненістю це стверджувати при великих морозах? Як же правильно розігріти двигун при необхідності? Все ж […]...
- Чим відрізняється робот від автомата Прискорений темп сучасного життя вимагає від нас мобільності. Для того щоб усюди встигнути, багато набувають собі автомобіль. Його покупка супроводжується рішенням безлічі питань, першочерговим з яких – вибір коробки передач. І тут у багатьох виникає проблема, що вибрати: автомат чи робот? Дійсно, в чому принципова відмінність цих трансмісій? Чим відрізняється робот від автомата? Коробка-автомат складається […]...