Екологічно чисті види палива
У всьому світі в якості джерела енергії повсюдно продовжує використовуватися викопне паливо, яке хоч і екологічно покращується з кожним роком, забруднення від вихлопів якого, залишається однією з головних екологічних проблем. Це змушує вчених і інженерів задуматися про можливості використання альтернативного палива в якості інших джерел енергії.
Таких розробок багато, проте в серійне використання просуваються не так багато видів екологічно чистого палива.
Пневмопривод був розроблений у Франції та Індії практично одночасно. Нині такі автомобілі вже виробляються серійно. Для руху використовується сила, створювана стисненим повітрям. Такий транспортний засіб розвиває швидкість до 35 км / год (з використанням мізерної кількості палива до 90 км / ч). Витрата стисненого повітря в бензиновому еквіваленті становить близько одного літра на 100 кілометрів.
Етанол або етиловий спирт – один з найбільш поширених видів альтернативного палива. У США і Бразилії порядку 32 тисяч заправних станцій реалізують етилове паливо. Більше 230 млн. Транспортних засобів у всьому світі використовують саме його. Речовина, що отримується під час бродіння різних культур, забезпечує достатню кількість енергії, а продукти його горіння не несуть ніякої шкоди екології.
Конструкція дизельного двигуна сама по собі ефективніше бензинового. А якщо його заправити його рослинним маслом, то ще й екологічно чиста. Мова про спеціально переробленому маслі. Отримати таке паливо можна навіть у домашніх умовах, використовуючи нескладні технологічні процеси. У такої технології безліч плюсів: немає необхідності міняти конструкцію двигунів на вже зібраних авто, для його виробництва використовуються відновлювані ресурси, а вихлоп абсолютно безпечний для навколишнього середовища.
На початку XXI століття був розроблений водневий двигун. Технологічно можна використовувати водневе паливо і в звичайному двигуні внутрішнього згоряння, але тоді потужність падає на 60 – 82%. Якщо внести необхідні зміни в системі запалювання, то навпаки, потужність тільки збільшиться на 117%, в цьому випадку збільшення виходу оксиди азоту призводить до підгоряння поршнів і клапанів, а також вступ водню в реакцію з іншими матеріалами призводить швидкого зносу двигуна. Його вдосконалена версія в майбутньому зможе, можливо, використовувати в якості палива навіть воду. Крім того, водень володіє сильною летючість, тому його важко зберегти в рідкому вигляді, у паливному баці BMW Hydrogen (автомобіль на зображенні) всього за тиждень невикористання випаровується півбака водневого палива.
Є тип двигуна, який взагалі не виробляє вихлопу – електричний. Технологія починає свою історію ще в XIX столітті. Популярність електричному двигуну сприяли трамваї і тролейбуси в якості міського транспорту, але в такому випадку транспорту необхідний був постійний електричний струм у вигляді проводів. Електромобіль так і не набрав у свій час популярності, хоч і з’явився раніше, ніж автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння. Нині електромобілі випускаються серійно, в містах обладнуються електричні заправки для них і технологія набирає популярність.
Особливо, популярні гібридні автомобілі з одночасним використанням електродвигуна і двигуна внутрішнього згоряння, що дозволяє приводити в рух автомобіль, як і від електричного заряду, так і від звичного палива. Гібридні автомобілі, звичайно, не позбавляють атмосферу повністю від шкідливих вихлопів, але зменшують кількість відпрацьованих газів, при цьому дозволяють в рази економити паливо і зменшувати експлуатаційні характеристики.