Види обмоток електродвигуна
Якщо не вдаватися в подробиці, то обмотку двигуна можна представити у вигляді шматка провідника, який намотаний певним чином в корпусі мотора, і начебто в ній нічого не повинно ламатися.
Однак, все набагато складніше, тому що обмотка електродвигуна виконана зі своїми особливостями:
- Матеріал дроту обмотки повинен бути однорідним по всій довжині. Форма і площа поперечного перерізу проводу повинні мати певну точність.
На дріт, призначену для обмотки, в обов’язковому порядку в промислових умовах наноситься шар ізоляції у вигляді лаку, який повинен володіти певними властивостями:
- Міцністю, еластичністю, хорошими діелектричними властивостями і т. д. Провід обмотки повинен забезпечувати міцний контакт при з’єднанні.
Якщо є будь-яке порушення цих вимог, то електричний струм буде проходити вже в зовсім інших умовах, а електричний мотор погіршить свої експлуатаційні якості, тобто, знизиться потужність, обороти, а може і взагалі не працювати.
Перевірка обмоток електродвигуна 3-фазного двигуна. Перш за все, відключити її від ланцюга. Основна частина існуючих електродвигунів має обмотки, з’єднані за схемами, відповідним зірці або трикутнику.
Кінці цих обмоток підключають зазвичай на колодки з клемами, які мають відповідні маркування: “К” – кінець, “Н” – початок. Бувають варіанти з’єднань внутрішнього виконання, вузли знаходяться всередині корпусу мотора, а на висновках застосовується інша маркування (цифрами).
На статорі 3-фазного електродвигуна застосовуються обмотки, які мають рівні характеристики і властивості, однакові опору. При вимірі мультиметром опорів обмоток може виявитися, що у них різні значення. Це вже дає можливість припустити про несправності, наявної в електродвигуні.