Тертя. Види тертя

Тертя – це опір, що виникає при русі одного шорсткого тіла по поверхні іншого.
Тертя ковзання. Причиною цього виду тертя є механічне зачеплення виступів. Сила опору руху при ковзанні називається силою тертя ковзання.
Закони тертя ковзання.
1. Сила тертя ковзання прямо пропорційна силі нормального тиску:
Fпр = Ff = fR,
де R – сила нормального тиску, спрямована перпендикулярно опорній поверхні;
f – коефіцієнт тертя ковзання.
Сила тертя завжди спрямована в бік, зворотний напрямку руху.
2. Сила тертя змінюється від нуля до деякого максимального значення, званого силою тертя спокою (статичне тертя):
0 <Ff ≤ Ff0,
де Ff0 – статична сила тертя (сила тертя спокою).
3. Сила тертя при русі менше сили тертя спокою. Сила тертя при русі називається динамічною силою тертя (Ff).
Ff ≤ Ff0.
Коефіцієнт тертя ковзання залежить від наступних факторів:
1) від матеріалу тіла. Усі матеріали за цим параметром діляться на фрикційні (з великим коефіцієнтом тертя) і антифрикційні (з малим коефіцієнтом тертя);
2) від наявності мастила;
3) від швидкості взаємного переміщення.
Тертя кочення. Опір при коченні пов’язано з взаємної деформацією грунту і колеса і значно менше тертя ковзання.
Зазвичай вважають грунт м’якше колеса, тоді в основному деформується грунт, і в кожний момент колесо повинно перекочуватися через виступ грунту. Для рівномірного кочення колеса необхідно прикладати силу FДВ.
Умова кочення колеса полягає в тому, що рушійний момент повинен бути не менше моменту опору.


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5.00 out of 5)

Тертя. Види тертя