Текстильне машинобудування
Машинобудування – це вид виробничої діяльності, який спеціалізується на виробництві різних машин і технологічного обладнання як засобу виробництва.
Ця галузь є провідною промисловістю в народному господарстві. Саме вона визначає подальше прискорення і розвиток технологій в інших галузях. Головні завдання цієї галузі – безперервне підвищення якості машин, вдосконалення показників продуктивності праці і поліпшення якості обладнання на підприємствах.
Текстильне або “легке” машинобудування – особлива галузь машинобудування, яка забезпечує технологічним обладнанням і запасними частинами ткацьку промисловість, а також підприємства побутового обслуговування.
Текстильне машинобудування виробляє потокові лінії для хлопкоочистительной промисловості, агрегати для оздоблювального виробництва, прядильні машини і ткацькі верстати. Більшість обладнання легкої промисловості використовується в текстильній галузі.
Виробництво текстильних машин було організовано ще в 1823 році в Петербурзі. Такі виробництва виготовляли нескладні ткацькі верстати, а також обладнання для фарбувальних і прядильних фабрик.
Текстильна промисловість
Текстильна промисловість – це група галузей, які займаються переробкою рослинних, тварин, штучних і синтетичних волокон в пряжу нитки або тканини.
У свою чергу текстильна промисловість поділяється на:
- Бавовняну; Шовкову; Вовняну; Лляну.
Даний вид промисловості в 18 столітті розвивався підручними засобами в майстернях і на дому. Лідерами в цій сфері були східні країни. Текстильні товари з цих країн були одним з найбільш важливих предметів для експорту. В цей час була винайдена крутильна машина, літаковий човник, а також прядильні машини для механізованого виробництва бавовняних тканин. Це стимулювало промислову революцію і дозволило вийти на новий рівень текстильної промисловості.
У той час з великих сировинних колоній (наприклад, в Азії, Африці), вивозили дешеву сировину, а натомість привозили дорогу продукцію (тканини і одяг) що стало основним інструментом колоніалізму. Такі дії збагачували власників фабрик і розоряли ті ж колонії, що виробляють сировину.
З другої половини 20 століття починають набирати популярність штучні і синтетичні волокна. Серед них нейлон, лайкра і віскоза.
Розвиток машинобудування
У період перебудови одним з головних тез був теза про розвиток машинобудування. Радянська економіка потребувала швидкому розвитку машинобудування, в введенні нових і більш сучасних технологій для роботи, а також у збільшенні темпів зростання і розвитку існуючих на той момент галузей.
У цей час спостерігався перевитрата ручної праці. Людям доводилося працювати у важких умовах, віддача була менше. Все через те, що машинобудування не встигало наситити інші галузі необхідними для них видатковими матеріалами і виробничим обладнанням. В ході реформ відбувалася деградація цивільного машинобудування. У пріоритеті були машини і механізми, які повинні виконувати основні функції і брати на себе всю трудомістку і масову роботу. Але навіть і це не могло задовольнити всі потреби господарських галузей виробництва.
Починаючи з 1990 року, реформування машинобудування тільки погіршувало становище справ. Це призвело до глибокої деградації даної сфери і повело за собою розчленовування підприємств, зменшення кількості робочих в даній галузі і зниження динаміки розвитку легкої промисловості.
В результаті даних реформ була зруйнована наукомістка галузь машинобудування. Разом з цим спостерігаються темпи зниження рівня розвитку галузі в порівнянні з післявоєнним періодом або розвитком галузі в СРСР.
(1 votes, average: 5.00 out of 5)