Скарби “Золотого корабля”

… Це був незвичайний рейс. 1512 року флагман португальської ескадри ” Флер де ла березня ” відплив з султанату Малакка, що знаходився на південно-західному узбережжі Малайського півострова. На борту ” Флер де ла березня “, що входив до складу португальської ескадри під командуванням завойовника Малакки адмірала Альфонсо д’Албукерки, знаходилися скарби султанів Малакки, а також багатства, захоплені конкістадорами в Африці і на Аравійському півострові, в Індії та Сіамі.

Останній рейс ” Флер де ла березня ” тривав недовго. Майже відразу після відплиття, потрапивши в сильний шторм, судно наскочило на риф і затонуло, на багато століть ставши ваблячою легендою для шукачів скарбів. Відлиті з золота скульптурні зображення слонів, тигрів, мавп, прикраси з дорогоцінних каменів, китайський фарфор і інші скарби з португальського корабля, вартість яких, за оцінками фахівців, може скласти мільярди доларів, досі лежать на дні Малаккского протоки біля берегів Індонезії.

Легенди про скарби, втрачених в цьому районі земної кулі, сторіччями розбурхують уяву шукачів скарбів. Тільки поблизу берегів Індонезії, на думку істориків, води приховують багатства сотень потерпілих крах судів. Вони везли з Китаю і колишніх колоній прянощі, фарфор, тканини, вироби з дорогоцінних металів і багато іншого. Кораблі тонули під час штормів, розбивалися об рифи, ставали здобиччю піратів.

А в 1991 році весь світ облетіло сенсаційне повідомлення про те, що на дні Малаккского протоки в 8 км від північно – східного узбережжя острова Суматра під 18 – метровим шаром піску та мулу виявлені останки затонулого майже 500 років тому португальського корабля з незліченними скарбами на борту. Повідомлення про знайдений місці катастрофи ” Флер де ла березня ” не сходили зі сторінок друку Індонезії і ряду сусідніх країн.

У районі передбачуваної знахідки, куди негайно кинулися місцеві мисливці за підводними скарбами, кораблі ВМС Індонезії вели цілодобове патрулювання з метою припинити несанкціоновані спроби підняти з морського дна скарби, аукціонна вартість яких, за деякими оцінками, може скласти близько 9 мільярдів доларів, що становить майже третину річного бюджету Індонезії.

Пошуки ” Флер де ла березня ” вела протягом двох років індонезійська компанія ” Джаятама істікачіпта ” з дозволу уряду цієї країни. Ці пошуки обійшлися компанії в 10 мільйонів доларів. Однак її власники були готові вкласти ще стільки ж в підйом скарбів з морського дна, розраховуючи, що виручка від продажу цінностей з аукціону складе 7-9 млрд доларів. За умовами контракту, половина добутих скарбів повинна була дістатися уряду Індонезії, при лом предмети, що представляють історичну цінність, повинні були бути повернуті уряду Малайзії.

Тим часом до цих пір ще немає повної впевненості в тому, що старовинні монети, ніж, баластових каміння та інші знахідки, підняті пошуковою групою з морського дна біля берегів Суматри, які послужили підставою для сенсаційних заяв про виявлення останків ” Флер де ла березня “, дійсно були частиною дорогоцінного вантажу “золотого корабля”. Не виключено, що вони перебували на борту інших кораблів португальської ескадри, які, як вважають, напоролися під час шторму на рифи біля берегів Суматри і пішли на дно разом з ” Флер де ла березня “. Та й сам власник ” Джаятама істікачіпта ” визнав, що представник компанії в Сінгапурі явно поквапився з сенсаційною заявою, яке було тут же підхоплене інформаційними агентствами.

Повідомлення про виявлення місця загибелі ” Флер де ла березня ” викликали нову хвилю інтересу до пошуку підводних скарбів. У міністерство закордонних справ Індонезії з усього світу посипалися пропозиції про співпрацю в пошуках цих багатств, а поліція і берегова охорона з досадою відзначили небувалий наплив в ці місця любителів підводних видів спорту.

У поділі скарбів ” Флер де ла березня ” поспішили взяти участь п шукачі скарбів з інших країн. Одна з австралійських археологічних експедицій оголосила, що завершила переговори з представниками урядів Індонезії та Малайзії про підйом вантажу з португальської корабля. А в Гонконзі якийсь італієць Бруно де Вінсентіс, в змию чергу, заявив, що його переговори з індонезійськими і малай – шйскімі владою знаходяться на завершальній стадії. “Ми сподіваємося відшукати скарби, хоча це буде досить дороге підприємство “, – сказав Бруно де Вінсентіс. – Нас надихає те, що серед уламків ” Флер справи березня ” знаходиться, можливо, найбільший скарб в світі “.

Але індонезійська влада не поспішають йти назустріч шукачам скарбів. ” Ми поки нікому не давали дозволів на підводні дослідження “, – заявили представники уряду. У відповідності з міжнародним правом, знайдені цінності повинні бути поділені між трьома сторонами: країною, якій належав корабель, країною, і чиїх територіальних водах знайдені скарби, і тими, хто їх знайшов. Глава індонезійського Управління археологічних досліджень зазначив у цьому зв’язку, що його країні не вистачає досвіду для проведення таких робіт.

Заклопотаність індонезійців можна зрозуміти, якщо згадати події щодо недавнього минулого, коли група авантюристів нелегально підняла із затонулого в районі Молуккських островів корабля безліч антикварних предметів, які потім були продані на європейських аукціонах за мільйони доларів. Те, що їм не вдалося підняти, було варварськи знищено. А в 1990 році в районі острова Бінтан, де, як вважають, знаходяться уламки п’яти затонулих кораблів, були затримані одинадцять іноземців. На думку поліції, ця група, в яку входили американці, австралійці і англійці, займалася незаконними пошуками скарбів.

Підводні скарби біля берегів Індонезії не дають спокою багатьом. При цьому одні стурбовані, як ними заволодіти, інші тим, як їх зберегти. Боротьба йде з перемінним успіхом. Та й чи можна взагалі говорити про надійну охорону місць корабельних аварій, якщо у водах Малаккского протоки досі діють пірати? Так що історія ” Флер де ла березня ” може мати самий несподіваний кінець.


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 votes, average: 5.00 out of 5)

Скарби “Золотого корабля”