Що краще бензиновий або дизельний двигун

Років 10 тому дизельні двигуни були не такі хороші, як зараз. Вони були гучними, з великою вібрацією, зі смердючими вихлопними газами, і були більш дорогими у порівнянні з бензиновими двигунами. Сьогодні дизелі набагато краще, але чи краще вони, ніж їх бензинові побратими? Щоб відповісти на це питання, ви повинні дізнатися позитивні і негативні якості кожного двигуна. Давайте розглянемо важливі критерії які слід врахувати, перш ніж приймати остаточне рішення.

Потужність / Крутний момент

Як правило, у бензинових двигунів більше кінських сил, у той час як у дизельних більше крутного моменту. Якщо вам важливо прискорення, але не важлива вантажопідйомність, то вам потрібен бензиновий двигун. За своєю конструкцією, бензинові двигуни швидше і здатні досягти більш високих піків оборотів, ніж дизелі. Це дозволяє їм досягти більшої кількості кінських сил і розганятися до 100 км / год набагато швидше.

Однак, якщо вам важлива маса буксированого вантажу і груба сила тяги, то дизель для вас. Крутний момент, перевага дизеля, ідеально підходить для буксирування важких вантажів на крутих схилах. Через відносно високого ступеня стиснення необхідного для займання дизельного палива (17: 1 у дизельного в порівнянні з 9: 1 у бензинового), дизель показує всю його потужність і крутний момент на низьких оборотах.

Переможець: Нічия

Економія палива

Дизельне паливо має більш високу щільність енергії, ніж бензин. Один літр дизельного палива містить близько 36750 БТЕ енергії, в той час як у літра бензину має тільки 31 250 БТЕ. Це означає, що потрібно більше бензину для рівній вихідній потужності, що робить дизельні двигуни більш ефективними на літр палива, що спалюється. Крім того, у дизельних двигунів більш ефективний прямий впорскування палива (паливо впорскується безпосередньо в циліндр) в порівнянні з бензиновими двигунами, де бензин змішується з повітрям в впускному колекторі, у дизельних систем малі втрати незгорілого палива.

Переможець: Дизель

Ціна

Через високу ступеня стиснення і високого тиску в дизельних двигунах, вони повинні бути зроблені так, щоб протистояти екстремальних ситуацій. Посилюються: блок і головки циліндрів, шатуни, поршні, коленвал і клапани, це значно збільшує вартість. Іншим недоліком дизеля через обважнення компонентів є більшу вагу, ніж у зіставних моделей бензинових двигунів.

Переможець: Бензин

Шум і вібрація

Незважаючи на величезні поліпшення в ізоляції шуму двигуна в останні 10 років, дизелі все ще голосніше, ніж їх бензинові аналоги. Проте, останні дизелі, впритул наблизилися по шумо і вібро рівнем до бензиновим. На холостому ходу, гуркіт і струс дизеля явно помітні, а про бензинові двигуни іноді важко сказати працює він чи ні. При низькій швидкості (розгоні), дизель раніше видає більше шуму. Але як тільки ви досягли нормальної швидкості, різниця практично не помітна.

Переможець: Бензин

Холодна погода

Кожної, хто намагався завести дизельний двигун в холодний зимовий ранок знає хто є переможцем у цій категорії. У дизелів немає свічок запалювання, як у бензинових двигунів. Паливо загорається спонтанно, як тільки воно впорскується в циліндр, який вже знаходиться під тиском. Коли холодно (нижче 30), повітря не досить гарячий, щоб дизельне паливо запалилося. Щоб протистояти цьому, в сучасних дизельних двигунах використовується технологія, яка заміряє температуру в циліндрах і впорскує паливо в кінці обертання двигуна. Вводячи паливо, коли поршень знаходиться ближче до верхньої точки, циліндр знаходиться під великим тиском і повітря всередині гаряче це допомагає згорянню. В якості додаткової міри, найсучасніші дизелі оснащені нагрівальний елемент, який призначений для підтримки тепла в блоці двигуна.

Переможець: Бензин

Запах вихлопних газів

Незважаючи на зусилля нафтових компаній з виробництва дизельного палива з низьким вмістом сірки, що спалюється дизельне паливо все ще пахне набагато гірше, ніж спалюваний бензин. Через це дизель відстає від бензину в таких областях, як викид оксидів азоту (NOx) та викиди твердих частинок.

Переможець: Бензин

Короткострокові обслуговування

Регулярне технічне обслуговування дизеля більш дороге, через більшого обсягу масла в двигуні, тому паливні фільтри і прокладки повинні мінятися частіше. У сучасних бензинових двигунів є ще більшу перевагу це збільшені інтервали обслуговування свічок запалювання, моторного масла і антифризу.

Переможець: Бензин

Довгострокове обслуговування і довговічність

Зворотний бік первісної вартості дизельного двигуна це його висока довговічність. Звичайний бензиновий двигун нормально відпрацьовує всього близько 200 000 км, перш ніж йому знадобитися кап. ремонт. Дизель служить більш ніж у три рази довше до капітального ремонту.

Переможець: Дизель

Вартість палива

Оскільки дизельне паливо легше виробити, процес від сирої нафти до кінцевого продукту займає менше часу, ніж у бензину, тому дизель зазвичай дешевше, ніж бензин.

Переможець: Дизель

Висновок

Дізнавшись різницю дизельного і бензинового двигуна, можна зробити вибір. Вибір між бензиновим і дизельним двигуном зводиться до того, що ви будете робити з машиною і де ви живете. Якщо ви хочете швидкого і тихого прискорення, будите рідко перевозити важкі вантажі, і ви не плануєте користуватися автомобілем більше 200000 км, ви можете розглянути бензиновий двигун. Вони їдуть гладко, паливо легше знайти і їх легше завести в холодну погоду. Однак, якщо ви часто перевозите вантажі, хочете заощадити на паливі, і довго користуватися автомобілем без кап. ремонту, дизель для вас.


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 4.50 out of 5)

Що краще бензиновий або дизельний двигун