Промисловість і сільське господарство США
За масштабами своєї економіки США набагато випереджає будь-яку іншу країну світу за рівнем свого розвитку і входять до групи країн-лідерів. ВВП США перевищує 7 трлн дол., Що становить 1/5 ВВП. США займають перше місце за обсягом промислового виробництва, за рівнем науково-технічного потенціалу та випуску високотехнологічної наукоємної продукції, з розвитку невиробничої сфери, з фінансової могутності й ступенем впливу на світогосподарські зв’язки. Долар – світова валюта. Великі ТНК США за допомогою своїх прямих зарубіжних інвестицій створили в інших країнах велике число різних виробництв, які прийнято називати “другою економікою” США.
Незважаючи на зниження питомої ваги США у світовій економіці, ця країна і на початку XXI ст. утримує своє лідерство за основними соціально-економічними показниками. У промисловості є всі існуючі галузі і всі види виробництва. Але обличчя країни у світовому господарстві визначають автомобілебудування, авіа-ракетно-космічна промисловість та електроніка, нафтова промисловість. Виробництво мікропроцесорів, засобів охорони навколишнього середовища, інформаційних технологій, в біоіндустрії – перше місце в світі.
За розмірами сільськогосподарського виробництва США також перевершують будь-яку іншу країну світу. Агробізнес, АПК, багатогалузеве сільське господарство забезпечує не тільки потреби країни, але і дає значну продукцію для експорту. Половина світового експорту зерна припадає на США. В агробізнесі розвивається по-стадийная спеціалізація. Наприклад, розсаду помідорів вирощують фермери південно-східних штатів, потім цю розсаду літаками доставляють до Каліфорнії, де з неї вирощують столові сорти помідорів, і в Техасі виробляють томатний сік. Така спеціалізація дозволяє ефективно використовувати особливості природних умов, досягати високої якості і здешевлення продукції.
Транспортна система США разом з Канадою утворює особливий північноамериканський тип. Для неї характерні розвиток усіх видів транспорту, великі розміри перевезень вантажів і пасажирів, велика дальність цих перевезень, особливо важлива роль автомобільного транспорту. У США понад 200 млн машин. Автомобіль – невід’ємна риса так званого американського способу життя. Робота, відпочинок, покупки, розваги – все це не мислиться без автомобіля, культ якого почав складатися ще в 20-і рр. Автомобіль – це символ положення в суспільстві; 4/5 всіх сімей мають автомашини. Люди не бояться відстаней. Американці – найрухоміша нація в світі.
На територіальну структуру господарства до середини XX ст. найбільший вплив чинили фактори території, природно-ресурсний, транспортний, трудових ресурсів, наукоємності, екологічний фактор. Для США характерна концентрація економічного життя в “окраїнних” приокеанських і приозерних районах. Як і в інших економічно розвинених країнах, в США існують територіальні диспропорції, високорозвинені райони сусідять з депресивними. Проводиться регіональна політика, спрямована на підйом депресивних районів.
Природно-ресурсні передумови для розвитку промисловості в США дуже сприятливі. Серед економічно розвинених країн заходу США займають перше місце за запасами вугілля (3,6 трлн т); нафти (3,8 млрд т); природного газу (4500000000000 м3); урану, залізної руди (10 млрд т), фосфоритів; сірки; а також гідроенергії (700 млрд КВЧ). Басейни і родовища корисних копалин широко поширені по всій країні. Так, наприклад, в районі нового освоєння США – Аляске відкрито найбільше родовище нафти Прадхо-Бей із запасом понад 2 млрд т в зоні вічної мерзлоти, біля узбережжя моря Бофорта. Зимові температури досягають тут 45-50 °.
Але багато природні ресурси виявилися вже виснаженими, що викликало необхідність імпортувати сировину. Існує економічне районування США по штатах, прикладом якого служать головні “вугільні штати” країни – Кентуккі, Західна Віргінія, Пенсільванія, в межах яких знаходиться частина найбільшого в країні Аппалачського вугільного басейну. Електроенергія виробляється в усіх штатах, але найбільші “кущі” електростанцій виникли в штатах Теннессі і Вашингтон. “Металургійні штати” – Іллінойс, Індіана, Огайо та ін.
Машинобудування зосереджено в трьох мегаполісах США, автомобільні заводи є в 125-ти містах (в 26 штатах), але головний “автомобільний штат” – Мічиган і “автомобільна столиця” – Детройт. У 1896 р в передмісті Детройта Дирборне механік-самоучка Генрі Форд випробував саморобний автомобіль. Потім він налагодив серійний випуск дешевих автомобілів (прізвисько “бляшанка Ліззі”). З тих пір “Форд мотор компані” перетворилася на одну з найбільших ТНК, підприємства якої розкидані по всьому світу.
Авиаракетно-космічна промисловість особливо розвинена в Каліфорнії, а саме в Лос-Анджелесі; велику роль відіграє і Сіетл – головна вотчина компанії “Боїнг”, що виробляє майже половину всіх авіалайнерів у світі.
Верстатобудування зосереджене в межах Приозерний і північносхідному мегаполісів. Багато галузей промисловості тісно пов’язані з військово-промисловим комплексом (ВПК), найбільшим у світі.
Головний район нафто – і газохімічної промисловості склався в межах нафтогазоносного басейну Мексиканської затоки. “Нафтохімічна столиця” США – Х’юстон.
Текстильна промисловість протягом двох століть концентрувалася в північноатлантичних штатах, в так званій Новій Англії, з центром в Бостоні. Але останнім часом відбулася міграція цієї галузі в південно-атлантичні штати, ближче до районів більш дешевої робочої сили.
Найбільшими промисловими районами є три – Нью-Йоркський, Лос-Анджелеський і Чиказький. Більшість промислових районів США входять в ще більші освіти – чотири промислових пояса. Особливо велика роль найстарішого Північного промислового пояса, протягивающегося на 1,5 тис. Км від Атлантичного океану до Міссісіпі, цей пояс є найбільшою індустріальною областю у світі.
Південно-східний промисловий пояс спеціалізується на випуску трудомісткою і енергоємної продукції. Порівняно новий район узбережжя Мексиканської затоки (“Голфзалів”) – район нафтопереробки і нафтохімії. А в Каліфорнії переважають новітні наукоємні галузі.
Природні передумови для розвитку сільського господарства дуже сприятливі. Країна володіє великими земельними ресурсами. Несприятливі для сільського господарства землі переважають тільки на Алясці і в високогірних і пустельних районах пояса Кордильєр. Температурні умови дозволяють вирощувати всі сільськогосподарські культури помірного і субтропічного поясів, а на півдні Флориди і на Гаваях – тропічні культури. Головна продовольча культура
– Пшениця, але кормових культур (кукурудзи та сорго) збирають значно більше. Олійні культури – соєві боби. Серед волокнистих культур особливу роль відіграє бавовник. цукроносні культури
– Цукровий буряк і цукровий очерет. Дуже велика роль фруктів і овочів, що входять в щоденний раціон харчування більшості американців.
Профіль тваринництва США визначає розведення великої рогатої худоби, розведення свиней та свійської птиці. Виробництво м’ясних курчат (бройлерів) є найбільш індустріалізованій галуззю сільського господарства (до 4 млрд бройлерів щорічно).
Вчені виділяють сільськогосподарські пояси: пшеничний, кукурудзяний, молочний, бавовняний, пояс тваринництва на ранчо в південній частині Великих рівнин і в Гірських штатах. Пояс вирощування фруктів
І овочів – Каліфорнія, яку частіше називають країною 350-ти сонячних днів. Каліфорнія дає 1/2 світового збору лимонів; 1/3 збору апельсинів; 9/10 збору винограду; 1/2 збору персиків, груш, слив, помідорів; 1/3 виробництва овочевих і фруктових консервів.
Самий великий транспортний вузол – Чикаго. Тут сходяться десятки залізних і автомобільних доріг, проводиться перевалка великої кількості різноманітних вантажів. У Чикаго знаходиться найбільший у світі аеропорт О’Хейр. У США близько ста великих портів, найголовніші з них знаходяться на північній ділянці атлантичного узбережжя, який відрізняється великою кількістю зручних природних гаваней, а також на узбережжі Мексиканської затоки.
США мають широкі і різноманітні економічні зв’язки. Наприклад, за розмірами зовнішньоторговельного обороту Америка займає перше місце в світі. Товарний експорт складається з промислових виробів та продукції сільського господарства (15% йде на експорт). Здійснюються зовнішньоекономічні зв’язки з Канадою, Мексикою, зарубіжної Європою і Японією.
(2 votes, average: 4.00 out of 5)