Освоєння арабськими мореплавцями Індійського океану
Спадкоємцями фінікіян на сході стали арабські мореплавці. Після завоювання в VII – VIII ст. величезних просторів в Передній Азії, Північній Африці та на Піренейському півострові араби захопили контроль над усіма торговими шляхами з сходу на захід. Не менш важливе значення, ніж караванні стежки, в арабській торгівлі мали морські шляхи, здавна пролягали вздовж узбереж Аравійського і Червоного морів, Перської затоки і західного узбережжя Індостану.
Так як споконвічні місця проживання арабів небагаті лісами, вони будували невеликі судна, придатні в основному для каботажного плавання, – з одного щоглою, одним вітрилом і кермом, збиті без цвяхів. Окремі дошки кріпилися разом мотузками з кори кокосових горіхів. Ці мотузки, правда, не гнили у воді, але хороший шторм міг розметати пов’язані на живу нитку елементи конструкція. Відсутність міцних кораблів змушувало арабів вчитися морехідному мистецтву. Вони знали, де знаходяться небезпечні мілини і прибережні рифи, могли визначати напрям основних уздовж берегових течій і час зміни вітрів (мусонів). Завдяки знанню гідрологічної обстановки арабські мореплавці вже в середні століття стали складати докладні лоції з описом берегів, основних орієнтирів, міст і народів, їх населяли. Це заняття вважалося настільки почесним, що автори деяких лоцій, найбільш відомі Муаллімом (капітани – наставники), нерідко наділяли їх у поетичну форму. Так, Ахмед Ібн Маджид наприкінці 80 – х років XV ст. створив поему ” Кітаб ал – фавіід “, в якій, крім основ науки навігації, привів характеристику берегових ліній, островів і морів.
Судячи з наведених у цій лоції відомостями, арабські мореплавці відмінно вивчили узбережжі Східної Африки, Західної та Східної Індії, островів Сокотра, Ява і Цейлон. Вони відвідували Лаккадівськіє і Мальдівські острови. У лоції Ібн Маджида згадуються острова Сулавесі, Тимор і ін
Судячи з детальної характеристиці островів в районі моря Банда, арабські мореплавці добре знали шляхи і до них. Ще до приходу португальців та іспанців араби досягли Філіппін. Одним з перших і найважливіших пунктів, де вони робили зупинку під час плавання на південь Індійського “моря”, був ” острів блаженства ” – Сокотра. Цей гористий напівпустинний острів з посушливим кліматом розташований на обширному підводному карбонатном плато, навколишньому зі сходу Африканський Ріг. Складений вапняками крейдового і кайнозойського віку, острів оперезаний досить вузької прибережної рівниною з невеликими бухтами і затоками. На схилах височин на висоті 30-50 м “висять” дюни – купи піску, занесені сюди вітром. А там, де до берега спускаються уступами невисокі гори, хвилі омивають валуни і гальку гранітів і гнейсів, закуті в вапняк. Вони стирчать з нього немов чорні гарматні ядра, що застрягли в стіні фортеці. Це смуга бічрока, інакше кажучи, прісклонових осип, зцементована карбонатом кальцію в зоні осушки, – передовий редут суші перед наступаючим морем.
На Сокотрі виростають дивовижні рослини. Поруч з деревом ” драконовою крові”, що дає червону смолу, можна зустріти дивні рослини з бочковідной стволом, з якого стирчать дві – три гілки з широкими м’ясистим листям. Це ” пляшкові ” дерева, широко поширені на Сокотрі. У тиху погоду до проходять в морі суден доносяться аромати пахощів. Саме за ними заходили на острів арабські купці.
З портів Східної Африки арабські мореплавці, минаючи Сокотру, плавали через Аравійське море на схід, до Малабарського узбережжя Індії. Дивно різноманітні берега Індійського океану! Так, вкриті буйною тропічної рослинністю малабарські берега представляють разючий контраст з сокотрійскімі. Перед крутими скатами зелених пагорбів, округлі вершини яких здіймаються все вище до горизонту, тут розташовані короткі припливно-відливних майданчики, де ростуть мангри. Під час відливу вони перетворюються в болотисту багно, наповнену чорної глинистої рідиною і кишить безліччю дрібних живих істот. На узмор’я зустрічаються мулові пагорби – глинисті мілини, утворені розрідженим мулом, який легко взмучиваєтся хвилями і течіями і створює у воді бурі хмари суспензії. Вийти на чисту воду з такої мілини судну не завжди просто.
(2 votes, average: 3.50 out of 5)