Опади на дні океану
Щорічно на дно Світового океану опускається 30 мільярдів тонн осадового матеріалу. У середньому на кожен квадратний сантиметр дна за тисячу років випадає близько 4 грамів. Сьогодні у формуванні морських опадів чималу роль грає людина. Осадові породи покривають практично все морське дно, сприяючи вирівнюванню рельєфу. Тому підводні пейзажі, особливо в області ложа океану, набагато одноманітніше наземних.
Основна маса осадового матеріалу надходить в океан з суші. Як відомо, вода точить камінь. Річки безперервно виносять у море величезну кількість зруйнованих і розмитих гірських порід і грунт. Тут і великі уламки, і найдрібніша водна суспензія, і розчинені речовини. Тому вода більшості великих річок каламутна, іноді абсолютно непрозора.
Таким чином, основна частина морських опадів зароджується далеко від моря, іноді вона переноситься текучої водою на тисячі кілометрів. У гирлі річок відбувається сортування принесеного матеріалу. Внаслідок послаблення течії великі уламки падають на дно, дрібні частинки відносяться далі, іноді на багато кілометрів. Кордон між каламутній річковий і прозорою морською водою прекрасно видно з літака і навіть з борту судна. У відкрите море потрапляє дуже незначна кількість самої тонкої суспензії, винесеною річками, решта відкладається поблизу берегів.
Крім річок і тимчасових потоків, викликаних зливами або таненням снігу, різний наземний матеріал виносять у море льоди. Крижані гори, сповзаючи в океан, захоплюють своєю підошвою уламки скель і камені різної величини. Рухомі течіями і вітрами, айсберги іноді спливають далеко від місць зародження. Крайня північна межа, якої досягають антарктичні айсберги, проходить по берегах Африки, Австралії, Південної Америки. Айсберги, породжені льодовиками Гренландії, зустрічаються в Атлантиці на 40-й паралелі і навіть дещо південніше, тобто на широті Нью-Йорка. Несподівано з’являючись там, де їх зовсім не чекають, айсберги стають причиною багатьох морських трагедій. Так, у квітні 1912 року надгігантський лайнер “Титанік”, здійснюючи свій перший рейс з Америки до Європи, наскочив в тумані на крижану гору і затонув. У цій катастрофі загинуло понад півтори тисячі осіб.
Уламки гірських порід у міру танення льоду відокремлюються від айсберга і падають на дно. Їх можна виявити в океані за тисячі кілометрів від найближчого берега.
Вироблені підрахунки можливої “вантажопідйомності” айсбергів показують, що кожен кубічний кілометр льоду може нести на собі від 100 до 300 кілограмів материкового матеріалу, який потім відкладається на дні океану. Діяльність плавань айсбергів і тривалість їх існування, за даними члена-кореспондента Академії наук А. Лісіцина, залежать не тільки від напрямку і швидкості морських течій, але і від властивостей самого айсберга. Дуже великі і глибоко проморожені (до мінус 60 градусів) антарктичні айсберги існують по кілька років, а в окремих випадках навіть десятиліть.
Гренландські айсберги тануть значно швидше, всього за 2-3 роки, так як вони не настільки великі за розмірами і температура їх промерзання не більш мінус 30 градусів.
Характер матеріалу, який виноситься з материків в океан річками і льодами, різний. У помірній і особливо в тропічній зоні гірські породи і грунти руйнуються вивітрюванням і розмивом. Крім того, наявність тут вологи сприяє хімічним процесам руйнування кори. У полярних областях, де річок немає, немає і хімічного вивітрювання. Льоди впливають на поверхню суші тільки механічно. Відповідно текуча вода виносить в першу чергу легко розчинні речовини і дрібні частинки зруйнованої кори, а льоди захоплюють з собою порівняно великі уламки.
Ось що відзначає той же А. Лісіцин: “За останні 20 років у вченні про загальної циркуляції атмосфери відбулися істотні зміни; зокрема, були виявлені висотні струменеві течії, що мають швидкість сотні кілометрів на годину і протяжність на багато тисяч кілометрів. Це своєрідні “ріки” в атмосфері, по яких йде перенесення осадового матеріалу над океанами і континентами “.
Час перебування пилу в повітрі може бути досить тривалим, іноді до 5-6 років. Найкраще вивчені переноси осадового матеріалу з Африки в Атлантичний океан, Справа в тому, що африканська пил легко може бути виявлена, куди б її ні занесло, так як кожна її порошинка позначена самою природою.
На півночі Африки, де пасати проносяться над Сахарою, вони здувають з неї яскраво-червону і червоно-коричневий пил. Червоний шлейф від Сахари простежується на дні Атлантичного океану аж до Антильських островів і берегів Америки. Вчені простежили за швидкістю переносу. Виявилося, що через 5-6 доби після початку пилової бурі в Сахарі червоний пил випадає на острові Барбадос, розташованому на іншій стороні океану.
У посушливих районах півдня Африки бурі піднімають чорну і чорно-коричневий пил. Хоча потужність цього потоку значно поступається північного, але і він чудово простежується по чорному шлейфу в океані.
Вітер піднімає пил не тільки в пустелях; значного видуванню піддаються й інші простори суші, позбавлені рослинності, в тому числі орні землі. Розорювання земель, вирубування лісів, меліорація та інші втручання людини в століттями сформоване природну рівновагу, дуже часто призводять до розвіювання найцінніших родючих грунтів.
В області Великих рівнин США за останні 150 років через сильний видування грунту утворився “курний котел”. Тільки за один 1934 під час лютували тоді бурь звідси було винесене аж 300 мільйонів тонн грунту. Буря, що пронісся в 1969 році над Північним Кавказом, сміла орний шар разом з посівами (справа відбувалася ранньою весною) на площі 4 мільйони гектарів. Близько 1 мільярда тонн грунту здуло в Чорне море, а частина її осіла в Румунії, Болгарії та Чехословаччини.
До природних аерозолям, які забруднюють повітря, все більше і більше домішуються технічні, що виникають в результаті діяльності промислових підприємств. Загальна кількість технічного аерозолю досягає 200-250 мільйонів тонн на рік. Це в 20 разів більше того, що виносить в море така потужна річка, як Єнісей. Величезна кількість зваженої в повітрі пилу дають атомні та водневі вибухи. Вибухом водневої бомби в атмосферу і стратосферу піднімається від 10 до 100 мільйонів тонн пилу. Звичайно, загальна кількість технічних аерозолів значно поступається природному, на відміну від останніх вони нерідко токсичні. Так, світовий видобуток свинцю становить близько 3 мільйонів тонн на рік. Десята частина цієї отруйної речовини потрапляє в атмосферу, а потім осідає на сушу і в океан.
Ще 2-3 мільярди тонн осадового матеріалу надходить в океан з глибинних шарів планети в результаті виверження вулканів. Вулканічний пил постійно присутній в атмосфері, але найбільшого її кількість було зареєстровано в 1883 році, коли на всій планеті протягом декількох місяців спостерігалися яскраво-червоні заходи, названі “кривавими зорями”. Викликані вони були підйомом в стратосферу вулканічного пилу, що утворилася при найсильнішому за всю історію людства виверження. Винуватцем події був до цього маловідомий і порівняно невеликий вулкан Кракатау, що знаходиться на одному з острівців Зондській протоки між Суматрою і Явою.
Після виверження 1680 Кракатау майже 200 років залишався спокійним, але 20 травня 1883 почав викидати з жерла пемзу і клуби попелу. Пробудження вулкана супроводжувалося невеликим землетрусом, але незабаром він знову заспокоївся. 26 серпня того ж року Кракатау несподівано вибухнув. Протягом перших днів після катастрофи вулканічний попіл густо випав по всій Південно-Східній Азії і на прилеглих островах. На жаль, у той час ще не було мережі спостережних пунктів, тому справжня величина вулканічного хмари і його пересування залишилися погано вивченими.
Набагато більше даних є про виверження вулкана Агунг на острові Балі в Індонезії, яке сталося 17 березня 1963. Величезна хмара повільно попливло на схід і через 5 місяців з’явилося над штатом Арізона (США). Попіл від цього виверження випав в Австралії і навіть на Південному полюсі. Через рік, обігнувши планету, це ж саме хмара знову з’явилося над Австралією і знову над полюсом. І так не менше трьох разів здійснювало воно кругосвітні подорожі.
(2 votes, average: 3.50 out of 5)