Олександрівський (Сизранський) міст

У 1880 році на території Симбірської губернії, в десяти кілометрах від міста Сизрань відкрився залізничний міст через річку Волгу, що зводився протягом чотирьох років. Крупне технічна споруда, протяжністю 1436 метрів, більше двадцяти років вважалося найбільшим в Європі і займало шосте місце в світі за довжиною. Проектуванням споруди займався професор інституту залізничних шляхів міста Петербурга – Микола Аполлонович Белелюбський, а керував будівництвом інженер В. М. Березін.

Офіційна дата відкриття моста (30 серпня 1880р.) Була приурочена до ювілею 25-річчя царювання імператора Олександра II, на честь якого і було первинна назва моста – Олександрівський. Протягом багатьох років міст міняв назву: Волзький, Червоний і Сизранський, але корінні жителі по старій пам’яті завжди називали його Олександрівським.

В дев’ятнадцятому столітті Олександрівський міст став єдиною ланкою, з’єднував центральні райони Росії залізничними шляхами з Заволжя, Сибіру та Уралом. Будучи важливим стратегічним об’єктом, в 1918 році, при відступі білогвардійців, два прольоту моста піддалися руйнуванню. За часів Великої Вітчизняної війни багаторазові спроби підірвати міст запобігала ціла ескадрилья винищувачів-перехоплювачів і кілька зенітних батарей.

У 1957 році на мосту проклали другий шлях, забезпечивши безперервний рух поїздів в обидві сторони і збільшивши кількість перевезених вантажів. У серпні 2010 року поряд з мостом була встановлена??стела, присвячена 130-річчю з дня відкриття Олександрівського мосту. В наші дні історичне будова продовжує виконувати свою важливу функцію, будучи пам’яткою Самарської області.


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 4.50 out of 5)

Олександрівський (Сизранський) міст