Контроль в машинобудуванні
Контроль застосовується на всіх видах виробництва, під ним розуміється спостереження за дотриманням запропонованих технічною документацією норм виробництва.
Контроль – це перевірка властивостей, параметрів і характеристик матеріалу, готового виробу, на відповідність стандартам.
Види контролю якості в машинобудуванні
У машинобудуванні застосовуються такі види контролю якості:
- Контроль проектування Вхідний контроль матеріалів і комплектуючих Контроль за станом технічного обладнання Операційний контроль виготовлення Авторський нагляд за приготуванням Контроль приладами, вбудованими в обладнання Приймальний контроль готової продукції Нагляд за експлуатації на виробництві Вибірковий контроль Суцільний контроль
Здійснюються дані види контролю шляхом фізичного, хімічного та інших видів впливу, які в свою чергу діляться на руйнують і неруйнівні.
До руйнівним відносяться:
- Розтягування і стиснення Випробування на удар Випробування при повторно змінних навантаженнях Випробування твердості
До неруйнуючихся відносять:
- Магнітні Акустичні Радіаційні Органолептичні
Види контролю, використовуваного при виробництві деталей:
- Вхідний контроль комплектуючих виробів. Визначається конструкцією машинобудівної деталі в ТУ. Поопераційний, в процесі настройки і регулювання процесу. Такий контроль призначається технологом по кресленнях і ТУ.
Засоби контролю можуть розроблятися спеціально або використовуватися вже наявні.
До контрольованих параметрів належать:
- Фізичний, хімічний, механічний властивості і склад вихідного матеріалу Структура і внутрішні дефекти матеріалу вироби в ході технологічного процесу і в готовій деталі Геометричні параметри і дефекти деталі на стадії виготовлення і в готовому вигляді Технічний стан деталі і динамічні характеристики Властивості готових виробів і їх технічні параметри Виробничий контроль забезпечує якість продукції, що випускається. На всіх стадіях виробництва деталі необхідно перевіряти властивості сировини та вихідних матеріалів, геометричні параметри, властивості і структуру деталей, характеристики готової продукції, це і буде вважатися виробничим контролем.
Сутність процесу контролю – це визначення того, чи знаходиться значення допустимі параметрів між гранично допустимими чи ні.
Виявлення порушень цілісності матеріалів, локальних порушень і тд, є видом контролю.
Контроль дозволяє виявити негідний матеріал, припинення експлуатації непридатних виробів.
На стадії вхідного контролю перевіряється якість і властивість сировини, вихідних матеріалів, якість заготовок і т. п.
На післяопераційному контролі перевіряються параметри, властивості і дефекти виробу і виробів в ході технологічного процесу.
За контроль на останніх етапах технологічного процесу відповідає приймальний контроль.
Інспекційний контроль контролює стан і технічні характеристики деталей в процесі використання.
Якщо ж контроль відбувається без впливу на процес виробництва, то такий контроль називають пасивним.
Існує так само активний контроль, де перевірка виробів проходить в процесі виготовлення і використовується для управління виробництвом.
Візуальний контроль – то проведення контролю неозброєним оком. При суцільному контролі перевірка вироби проходить на всі 100%. Якщо ж контроль проходить не весь виріб, то такий контроль прийнято називати вибірковим.
Технічний контроль у важкому машинобудуванні
Не дивлячись на те, що норми технічного контролю для будь-яких заводів однакові, важке машинобудування має свої особливості. Це пов’язано з своєрідністю одиничного виробництва, великим розміром і вагою деталей, неможливістю проведення повної контрольного складання і т. д.
Наприклад операційний контроль здійснюється за часту безпосередньо на верстатах, а не на контрольних плитах. При цьому верстати використовуються в якості вимірювальної бази. Для цього звичайно ж необхідний постійний контроль обладнання на виробництві.
Часто трапляється так, що при складанні унікальних машин, їх збірка не можлива в умовах заводу, тоді для контрольної перевірки використовуються ескізи деталей із зазначенням в низ фактичних розмірів.
Так як в важкому машинобудуванні в основному одиничне виробництво, а не масове, то технологічні карти контролю не розробляються, тому контроль виготовлення деталей здійснюється по їх кресленнями.
Спеціальними засобами контролю служать універсальні вимірювальні прилади (мікрометричні скоби, нутроміри і т. п.).
Контрольний майстер займається вибором способу перевірки. Звідси можна зробити висновок, що контроль багато в чому залежить від кваліфікації майстра.
Технічний контроль можна розділити на суцільний і вибірковий. При суцільному контролі перевіряються всі деталі без винятку, при вибірковому же перевіряються лише кілька деталей з усієї партії.
Основним у важкому машинобудуванні вважається суцільний спосіб перевірки.
Вибірковий контроль, не може бути застосований в умовах одиничного і дрібносерійного виробництва, так як це підвищить ймовірність попадання дефектної деталі до замовника. Такий контроль може бути застосований тоді, коли суцільний контроль покладається безпосередньо на виконавця, в цьому випадку контролер може перевірити деталі вибірково.
При виготовленні дрібних деталей, застосовується лише остаточний контроль, для перевірки безпосередньо вже готової продукції. При виробництві ж великих і складних деталей, особливо що виготовляються на верстатах, призначається операційний контроль. Це необхідно для своєчасного виявлення дефекту. В такому випадку на фінальному контролі перевіряється лише зовнішній вигляд виготовленої деталі, і проводиться звірка контролю проведених операцій.
(2 votes, average: 2.50 out of 5)