Економіко-географічне районування Світового океану
З усіх розглянутих видів районування лише економіко – географічне найбільшою мірою відповідає завданням, поставленим у цій роботі, тому воно розглядається самостійно і більш докладно, ніж інші види. У ньому простежуються риси та статистичного, і економічного, і економіко – екологічного районування, але є й своя специфіка. Вона полягає в тому, що головне місце тут займає господарство, яке розуміється нами як сукупність об’єктів виробничої та невиробничої сфер.
Крім того, в економіко – географічному районуванні, як, втім, і в інших видах районування, з’являються свої особливості, коли об’єктом дослідження стає Світовий океан.
Нарешті, є конкретний приклад економіко – географічного районування Світового океану, який з доповненнями доцільно навести у цій роботі.
Головні особливості економіко – географічного районування Світового океану
Наступність економіко – географічного районування суші і Світового океану зумовлює деякі загальні і різні для цих сфер риси.
Принципова відмінність економіко – географічного районування океану від аналогічного районування суші полягає в тому, що останнє охоплює переважно освоєння території сформованою виробничою структурою, тоді як океан районов в процесі його господарського освоєння.
Слідуючи формулюванні С. В. Михайлова, економіко – географиче – ський район Світового океану – це частина його акваторії, що відрізняється від інших природними умовами та ресурсами, рівнем і перспективами їх використання та профілем спеціалізації господарства.
У такому розумінні морські економіко – географічні райони складаються під впливом певних районообразующих факторів. Один з основних серед них – виробничий фактор. Він заснований на відповідності виробничих відносин і продуктивних сил. Виробничі відносини мають вирішальний вплив на рівень і організацію продуктивних сил морських районів, спеціалізацію їх господарства. Продуктивні сили в загальному формують господарський образ економіко-географічних океанських і морських районів.
Найважливіший районообразующих фактор – просторове, або географічне, розподіл праці. Воно являє собою такий поділ суспільної праці, при якому виробництво і споживання певної продукції просторово роз’єднані. На цій основі між районами виробництва продукту і районами його споживання виникають економічні зв’язки, матеріальним вираженням яких служить товарний обмін, здійснюваний за допомогою транспорту. Географічне поділ праці зумовлює спеціалізацію господарств морських районів, що сприяє підвищенню продуктивності праці в них і призводить до необхідності товарообміну.
Досить істотний фактор районообразованія на Світовому океані – рівень матеріально – технічної бази людського суспільства. Це особливо яскраво проявляється в даний час, в століття науково – технічної революції. Створення спеціальної техніки, здатної функціонувати в морському середовищі, дозволяє розширювати межі освоєння океану, залучати у сферу виробництва додаткові види природних ресурсів, прокладати нові морські шляхи і т. п., що сприяє формуванню певних господарських районів в океанах і морях. Низький рівень морської техніки в стародавні часи обмежував видобуток біологічних ресурсів і судноплавство прибережною зоною океану, нині сучасна техніка вивела рибальство і мореплавання в відкриті простори океанів і морів, створивши тим самим умови для формування промислових і транспортних океанських районів.
Деякі приморські ділянки суші з добре розвиненими галузями морського виробництва можуть стати центрами виникнення районів в океанах і морях. Такі центри відіграють роль районообразующих факторів у відкритих районах Світового океану. Наприклад, Мурманское узбережжі і Баренцове море стали відправними пунктами розвитку рибальства в Північній Атлантиці, де з плином часу сформувалися великі промислові райони Світового океану.
Велике значення для формування районів в океані мають природні ресурси, які багато в чому визначають господарську спеціалізацію району. Цілком природно, що на базі мінеральних корисних копалин складається один профіль господарства, на основі паливних ресурсів – інший, біологічних – третій ит. д.
Районообразующие фактори діють об’єктивно незалежно від свідомості людини, а їх прояв залежить від історичних умов. Економіко-географічний район Світового океану – це не тільки просторове поняття, а й суспільно – історична категорія, нерозривно пов’язана з рівнем технічної озброєності суспільства. Так, удосконалення судів і техніки призвело до створення в різних частинах Світового океану районів нафтовидобутку з певним профілем господарства, виробничими зв’язками, просторовими контурами і т. д. А розробка в перспективі спеціальних засобів для промислового видобутку железомарган – цевих конкрецій при впливі інших районообразующих чинників призведе до виникнення в Світовому океані інших з господарської спеціалізації районів.
Економіко – географічним районам Світового океану, враховуючи його глобальні простору, властиві певне положення і значимість у світовому господарстві. Наприклад, північні частини Тихого і Атлантичного океанів – два центру світового рибальства, води Антарктики – головні райони світового китобійного і крилеве промислів, Північна Атлантика – осередок міжнародних морських шляхів і т. д.
На відміну від економіко – географічних районів суші, для яких характерна взаємозв’язок, основна риса тих же районів Світового океану – зв’язок кожного з них з берегом, матеріально виражена в морських перевезеннях від промислових районів до берега і назад. Берег – відправне і кінцева ланка господарської діяльності на Світовому океані незалежно від її виду та місця, будь то видобуток біологічних і паливних ресурсів або прокладка кабельної мережі по дну океанів і морів.
Структура господарства морських економіко – географічних районів включає в себе рибну, нафтовидобувну, хімічну, гірничорудну промисловість, морський транспорт.
Однак на сучасному рівні освоєння океану ці галузі в сукупності зустрічаються рідко і міжгалузеві виробничі зв’язки досить обмежені. Більш того, з екологічних позицій рибальство та добування нафти трудносовместімие на порівняно обмежених просторах, так як біологічна продуктивність, а отже, рівні видобутку в чому залежать від якості морського середовища, на яке негативно впливають морські нафтопромисли. Це добре ілюструє приклад Північного моря, де з розвитком видобутку нафти знизилися улови риби.
У морських економіко-географічних районах існує комбінування і кооперування виробництва. Однак на відміну від суші, де підприємства, що працюють за принципом кооперації і комбінування, просторово роз’єднані, в морських умовах вони або об’єднані, або знаходяться в безпосередній близькості. Так, переробка біологічних ресурсів зазвичай проводиться на самому видобувному судні або на плавучих базах, що знаходяться в районах промислу. Кооперовані з ними транспортні судна, що доставляють на промисел пальне, прісну воду, продовольство тощо, знаходяться поблизу промислових і базових рибо – господарських судів.
(1 votes, average: 5.00 out of 5)