Чим відрізняється кросовер від позашляховика

Сьогодні багато автовласників задаються питанням: що краще – кросовер або позашляховик? На це питання неможливо дати однозначної відповіді, так як обидва типи автомобіля мають як ряд переваг, так і недоліків. У першу чергу, вибираючи тип автомобіля, слід розібратися з тим, для якої мети ви купуєте авто, а так само яким типам автотрас будете віддавати перевагу.

Визначення кросовера і позашляховика
Кросовер – це тип автомобіля, що відрізняється підвищеною прохідністю. Такий автомобіль, як кросовер, поєднує в собі різноманітні конструктивні новинки, а так само багато особливості, які дозволяють зробити вашу їзду більш комфортною. Характерною ознакою кросовера є, в першу чергу, висока посадка, висока стеля, повний привід, великий дорожній просвіт, і відносна економічність. При розробці і безпосередньо збірці кузова кросовера, автоконцерни використовують найсучасніші технології та спеціальні типи конструкцій, такі як несучий кузов і т. д.
Позашляховик – це широке поняття, яке охоплює різні види транспортних засобів, що відрізняються підвищеною прохідністю. Ця категорія автомобілів призначена для експлуатації на автотрасах особливого призначення або для поїздок по приміському бездоріжжю. Іншими словами, якщо ви збираєтеся здійснювати поїздки на даному транспортному засобі не тільки по дорогах, а й за їх відсутності, то позашляховик стане незамінним варіантом.
Всі типи позашляховиків відрізняються особливою рамною конструкцією, мають оптимальний набір позашляхових можливостей приводу, таких як міжколісні і міжосьові блокування і т. д. Більше того, коробка позашляховика відрізняється зниженим поряд передач.

Різниця між позашляховиком і кросовером:
Позашляховик має серію обов’язкових ознак, таких як роздавальна коробка, постійний повний привід, примусово підключаються осі. Кросовер має збільшеним дорожнім просвітом, відрізняється тим, що підключається автоматично повним приводом, правда, деякі його моделі оснащені лише переднім приводом.
Позашляховик має блокування міжколісних або міжосьових диференціалів, наявність несучої рами або кузова з інтегрованою рамою. Кросовер – механізми підключення його другої осі, а так само блокування міжосьового диференціала об’єднуються в роздаточну коробку.


1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (2 votes, average: 5.00 out of 5)

Чим відрізняється кросовер від позашляховика