Автомобільний музей М. Красінца під відкритим небом
Автомобільний музей М. Красінца під відкритим небом розташований в Чернському районі Тульської області. Історія музею бере свій початок з 1991 р, коли ралійний пілот московських клубних команд і професійний автомеханік, Михайло Красінец, пішовши з великого спорту, зайнявся колекціонуванням старих радянських автомобілів. Авто Михайла зайняли цілу московську вулицю, сусіди обурювалися і скаржилися, машини регулярно підпалювали і грабували, а в день виборів половина колекції була відправлена??властями на звалище.
Тоді Михайлу разом з дружиною довелося продати московську квартиру. На виручені гроші були придбані ще кілька раритетів, і вся колекція вирушила в село Черноусова, що в Тульській області. В городі будинку, який стоїть на крутому березі річки Чернь, Михайло і зараз продовжує займатися реставрацією автомобілів і створенням музею.
З часом музей М. Красінца став філією Чернського краєзнавчого музею, а сам колекціонер його науковим співробітником. Музей представляє собою зібрання машин, які використовувалися в період з 1946 по 1991 рр.
Перед будинком Михайла на поле представлені майже всі моделі машин, які були випущені на АЗЛК. На сусідній “алеї” можна побачити “Запорожці”. В СРСР “Запорожець” користувався популярністю через відносну дешевизну. Також “Запорожці” за рахунок великого дорожнього просвіту відрізнялися високою прохідністю. На іншій алеї – представники Горьковського автозаводу: “Перемоги”, “Волги”, “Зими”. Окремо виділяється автором музею міліцейська тематика. З краю варто важка техніка.
За будинком Красінца припарковані особливо дорогі його серцю автомобілі. Тут можна побачити “Москвич”, з якого починалася автоколекцію, “Мерседес” 1964, і “Чайка” ГАЗ-13. Всі автомобілі в Черноусова доставлялися своїм ходом або на жорсткому зчепленні.
Крім масових моделей в музеї Михайла можна познайомитися і з рідкісними, одиничними екземплярами. Приміром, досвідчений екземпляр “Москвич 3-5-5”, який планувався в серію замість 412-го. Красінец викупив його в заводському музеї. Також в автомузей під відкритим небом можна побачити карету швидкої допомоги, виготовлену на базі універсала “ГАЗ-22”, мотоколяску “СЗД”.
Біля паркану в розібраному вигляді стоїть кузов від “Москвича-415” – своєрідного “джипа”, який був замовлений військовими у АЗЛК, але не дійшов до виробництва. Прихильників формули 4х4 можуть зацікавити випускаються маленькими партіями повнопривідні версії “Москвичів” – універсалу М-411, “Перемоги” ГАЗ-72, седана М-410Н.
В планах Михайла Красінца – прокладка дороги до музею і споруда критого комплексу. Сьогодні ж музей більше схожий на збори старих, пошарпаних радянських автомобілів в майже безлюдній селі, до якої складно під’їхати.
(2 votes, average: 5.00 out of 5)