Автоматизація реверсу
Реверс двигуна включає в себе два послідовних етапи: гальмування в режимі противовключення і наступний пуск двигуна в протилежну сторону.
Для обмеження струму і моменту двигуна при гальмуванні в режимі противовключення пускового опору r1 виявляється недостатньо і в ланцюг якоря додатково включається опір противовключення r2.
Перемикання опорів при реверсі двигуна проводиться в наступному порядку. Припустимо, що двигун працює з моментом М = Мс і швидкістю nс (рис. 5.2). При реверсі замість контактора В під дією кнопки “пуск назад” включається контактор Н, а в ланцюг якоря вводиться як пусковий опір r1, так і опір противовключення r2. Зазначеним опорам відповідає характеристика 1, на яку і переходить двигун при швидкості nс. Під дією гальмівного моменту швидкість двигуна порівняно швидко зменшується. При швидкості n приблизно рівною Про опір r2 вимикається, після чого починається пуск в протилежну сторону в порядку, розглянутому вище.
Процес реверсу автоматизується за допомогою реле противовключення РПВ і РПН, через контакти яких отримує харчування контактор П.
Очевидно, реле противовключення повинні спрацьовувати при пуску (при n = 0), коли в опорі r2 немає необхідності, але не повинні спрацьовувати при реверсі, поки двигун не знизить швидкість до n = 0, працюючи в режимі противовключення.
Припустимо, що двигун пускається в напрямку “уперед”. У цьому випадку замикаючим контактом В підключається обмотка реле РПВ. Так як при n = 0 UРПВ = 0,5U = Uср, то реле РПВ спрацьовує. При збільшенні швидкості в процесі розгону двигуна напруга UРПВ зростає, і тому реле РПВ залишається включеним. Якщо при обертанні двигуна “вперед” натиснути кнопку Н (пуск “назад”), то замість обмотки реле РПВ буде підключена обмотка реле РПН. Однак, так як на початку реверсу n = n0, то UРПН = 0 (див. Рис. 5.2 і 5.3) і реле РПН спрацювати не може. У міру зниження швидкості в процесі гальмування напруга UРПН зростає. При n = 0 напруга UРПН досягає 0,5 UРПВ = Uср і реле РПН спрацьовує. При розгоні двигуна в протилежному напрямку “назад” реле РПН залишається включеним, оскільки UРПН при цьому зростає.
Related posts:
- Автоматизація пуску двигуна Пускові опору двигуна постійного струму r1 і r2 розраховуються і вимикаються в процесі пуску зазвичай таким чином, щоб струм якоря і момент двигуна коливалися приблизно в одних і тих же, заздалегідь вибраних межах, між деякими максимальними Мmах і мінімальними Мmin значеннями (рис. 5.2). Схема управління (рис. 5.1) працює таким чином. При натисканні на кнопку В […]...
- Схема автоматичного керування двигуном постійного струму Розглянута схема (Рис. 5.1) дозволяє здійснити двоступеневий пуск двигуна постійного струму паралельного збудження у функції часу і гальмування двигуна при реверсі в режимі противовключення, передбачені максимальна і нульова захисту. Силова схема містить: автоматичний вимикач АВ1, за допомогою якого подається напруга живлення, якірну обмотку двигуна постійного струму з реверсивним містком з контактів В і Н, додаткових […]...
- Вибір реле Вибір реле – дуже відповідальна справа і підходити до нього треба з розумом. Вибираючи реле необхідно врахувати кілька особливостей. Фізичний розмір реле і розташування контактів. Якщо ви вибираєте реле під існуючу друковану плату, ви повинні переконатися що її розмір і розташування висновків збігаються з тим, що не платі. Необхідно знайти цю інформацію у відповідній технічній […]...
- Типи реле – Електромагнітне реле – це тип електромеханічного реле, принцип роботи якого заснований на впливі магнітного поля котушки на рухливий якір, який механічно з’єднаний з рухомими контактами. – Поляризоване реле – електромагнітне реле з допоміжним постійним магнітом. Такі реле працюють тільки при протіканні струму в обмотці в певному напрямку. Характеризуються високою чутливістю. – герконового реле – […]...
- Обмотка статора (обмотка збудження) У трифазному асинхронному двигуні в осерді статора, в пазах (слотах), розташовуються три обмотки збудження. За однією обмотці на кожну фазу харчування. Ці обмотки між собою з’єднуються в трифазну ланцюг по типу або “зірка” (Star), або “трикутник” (Delta). Тип з’єднання залежить від характеристики подається харчування на обмотки статора. Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором дозволяють виконувати запуск […]...
- Конструкція трифазного асинхронного двигуна Трифазний асинхронний двигун є найбільш широко використовуваним електродвигуном. Майже 80% механічної потужності, яка використовується в промисловому виробництві, перетворюється з електричної потужності, через асинхронні трифазні двигуни. Це відбувається з тієї простої причини, що ці двигуни дешеві, прості і надійні в експлуатації і обслуговуванні. Вони мають хороші експлуатаційні характеристики, в них відсутня колектор, а також вони ефективні […]...
- Імпульсні діоди Імпульсні діоди (їх ще називають сигнальними) використовуються в електричних схемах для передачі інформації (сигналу). Таким чином від них потрібно проводити тільки невеликі струми (до 100 мА). Імпульсні діоди загального призначення, такі як діод 1N4148, зроблені з кремнію і мають падіння напруги близько 0.7 В. Германієві діоди, такі як OA90, мають більш низьке падіння напруги – […]...
- Ротор однофазного асинхронного двигуна Конструкція ротора однофазного асинхронного двигуна аналогічна короткозамкненим ротором трифазного асинхронного двигуна. Ротор має циліндричну форму і прорізи по всій периферії. Пази зроблені не паралельно осі обертання ротора, а зі скосом. Таке перекіс запобігає магнітне замикання ротора в поле статора, тим самим полегшуючи початковий пуск двигуна. Пуск і робота асинхронного двигуна стає більш гладкою і спокійною, […]...
- Магнітний пускач Магнітні пускачі за своєю конструкцією та принципом дії є електромагнітними реле. Характерною їх особливістю є можливість комутувати великі струми, тому пускачі використовуються спільно з пристроями, що мають значну потужність, наприклад електродвигунами. Схеми підключення магнітних пускачів для управління електродвигуном наведені на цій сторінці. Крім основних керуючих контактів (головного ланцюга) пускачі можуть мати вбудовані теплові реле, додаткові […]...
- Типи трифазних асинхронних двигунів Існує два типи двигунів з різними конструкціями роторів, як було сказано про це вище. Трифазний асинхронний двигун з короткозамкненим ротором Ротор короткозамкнутого асинхронного двигуна має циліндричну форму. На периферії ротора є пази (слоти). Пази паралельні один одному і мають скіс щодо осі обертання ротора. У пазах ротора розташовані провідники, які є обмоткою ротора і виконані […]...
- Параметри реле Параметри реле діляться на основні і не основні. Орієнтуватися треба на основні параметри реле, тому що саме вони характеризують їх експлуатаційні можливості і область застосування і в кінцевому підсумку впливають на нормальну працездатність реле. У свою чергу, основні параметри діляться на: Електричні: чутливість, робоча напруга (струм), напруга (струм) спрацьовування, напруга (струм) відпуску, опір контактів, опір […]...
- Чи можна на атмосферний двигун встановити турбіну? Атмосферний двигун являє собою двигун внутрішнього згоряння, в якому паливна суміш (бензин + повітря) утворюється за рахунок карбюратора або інжектора. При роботі двигуна використовується не чистий бензин, а його суміш з повітрям в пропорції приблизно 1 до 14. В карбюратор або інжектор повітря надходить самостійно, за рахунок зниженого тиску в останньому. У випадку ж з […]...
- Захист електродвигунів Безперебійна і надійна робота електродвигунів, в першу чергу, забезпечується належним підбором їх по: Електричній номінальній потужності; Формі виконання; Режиму роботи. Також важливе значення має дотримання всіх необхідних правил і вимог при: Створенні безпосередньої електричної схеми; Виборі проводів і кабелів; Пускорегулювальної апаратури; Електромонтажі і подальшій експлуатації асинхронного двигуна. Навіть для вірно експлуатованих і спроектованих електричних двигунах […]...
- Реактивні двигуни В основі дії реактивного двигуна лежать закони реактивного руху. Гази, які утворюються в ньому при згоранні палива, викидаються з двигуна, створюючи реактивну тягу. Всі реактивні двигуни складаються з: Бака з паливом; Камери, де воно згоряє; Пристроїв, які забезпечують подачу палива в камеру і витікання продуктів згоряння. Існує дві групи реактивних двигунів: Двигуни, які працюють на […]...
- Принцип роботи реле Принцип роботи реле – з’єднання / роз’єднання контактів за допомогою електроприводу. Струм протікає через обмотку котушки реле створює магнітне поле, яке притягує якір до сердечника котушки. Цей якір механічно з’єднаний з рухомим (загальним) контактом, який від’єднується від одного контакту (нормально замкнутого) і з’єднується з іншим (нормально розімкненим). Струм в котушці реле може текти, а може […]...
- Комп’ютеризація та комплексна автоматизація Вже говорилося про те, що ЕОМ слід вважати одним з головних (якщо не найголовнішим) символів сучасної НТР. Справді, за кілька останніх десятиліть електроніка буквально вторглася в людську діяльність, а комп’ютеризація виробничої та невиробничої сфер в тій чи іншій мірі охопила вже весь світ. У розвинених країнах комп’ютер став такою ж природною приналежністю побуту, як телефон […]...
- Зовнішня характеристика джерела ЕРС Зовнішня характеристика відображає залежність напруги на затискачах джерела від величини навантаження – струму джерела, заданого навантаженням. Напруга на затискачах джерела менше ЕРС на величину падіння напруги на внутрішньому опорі джерела (1): Цьому рівнянню відповідає зовнішня характеристика джерела ЕРС (рис. 1). побудована за двома точками: 1) при I = 0 E = U; 2) при U […]...
- Електромеханічна розв’язка Принцип роботи електромеханічного варіанти розв’язки полягає в використанні реле, яке служить для з’єднання електричних ланцюгів при певних змінах вхідних даних. Таку розв’язку називають релейного. Електромагнітне реле через свого простого принципу роботи і підвищеної надійності отримало широку популярність автоматичних системах і захисних схемах електроустановок. Такі реле поділяють з вигляду робочого струму на реле змінного і постійного […]...
- Регулювання асинхронних двигунів Асинхронна електрична машина (асинхронний двигун) – являє собою електричну машину, що працює від змінного струму, частота руху ротора якої не прирівнюється (в тяговому режимі нижче) періодичної частоті обертання електромагнітного поля, що створюється струмами робочої обмотки статора. В основному вони застосовуються як електричні двигуни і є головними перетворювачами електроенергії в механічну енергію. На швидкість асинхронного двигуна […]...
- Автоматизація бізнесу Для підвищення ефективності роботи підприємства, команди та покращення контролю будь-який керівник незабаром стикається з необхідністю автоматизації робочого процесу. Практично для всіх сфер бізнесу існує безліч рішень. Є готові програми, але можна звернутися і в спеціалізовану компанію, співробітники якої проведуть аналіз стану автоматизації бізнес-процесів підприємства та запропонують варіанти рішень, з яких можна вибрати те, що найбільше […]...
- Кроковий двигун: режими роботи Кроковий двигун являє собою безщіточний синхронний електричний двигун, який має кілька обмоток, і в якому потік електронів, що проходить через одну з обмоток статора движка, викликає зупинку ротора з його стабільної фіксацією. Послідовне включення обмоток крокового двигуна сприяє імпульсним кутовим переміщенням ротора електричного двигуна. Рух ротора, в першу чергу, залежить від частоти і зміни характеру […]...
- Вільне падіння з урахуванням опору середовища Отримаємо математичну модель вільного падіння тіла з урахуванням опору середовища. Силою Архімеда будемо нехтувати, допускаючи, що середня щільність тіла багато більше щільності середовища. При рухах тіл в газовій або рідинної середовищі опір середовища робить сильний вплив на характер руху. Очевидно, що предмет, що падає з великої висоти (наприклад, парашутист, який стрибнув з літака), зовсім не […]...
- Однофазний асинхронний двигун Однофазний асинхронний двигун – це малопотужний двигун (до 1500 Вт) який застосовується в установках, в яких практично відсутнє навантаження на валу в момент пуску, а також в тих випадках, коли харчування двигуна може бути здійснено тільки від однофазної мережі. Найчастіше такі двигуни, застосовують в пральних машинах, невеликих вентиляторах і т. д. Однофазний двигун схожий за […]...
- Застосування пускового струму Для правильної експлуатації електричних приводів важливо враховувати їхні пускові характеристики. Якщо цього не враховувати і не намагатися нівелювати мінуси струму пуску, то можливі неприємні наслідки. Так струм пуску може негативно позначатися на іншому обладнанні, яке одночасно працює з зазначеним електродвигуном на одній лінії. При великих значеннях струму пуску може призводити до падіння напруги мережі і […]...
- Чому однофазний асинхронний двигун не починає обертатися самостійно? З тієї причини, що він живиться від однієї фази. Магнітне поле однофазного двигуна є пульсуючим, а не обертаючимся. Основне завдання запуску полягає в створенні з пульсуючого поля обертового. Ця проблема вирішується за допомогою створення зсуву фази в іншій обмотці статора за допомогою конденсаторів, індуктивностей і просторового розташування обмоток в конструкції двигуна. Необхідно відзначити, що однофазні […]...
- Як опір залежить від температури Багато метали, наприклад, такі як мідь, алюміній, срібло мають властивість провідності електричного струму за рахунок наявності в їх структурі вільних електронів. Також, метали мають деякий опір току, і у кожного воно своє. Опір металу сильно залежить від його температури. Зрозуміти, як залежить опір металу від температури можна, якщо збільшувати температуру провідника, наприклад, на ділянці від […]...
- Потужність: визначення і формула Для того, щоб перетягнути 10 мішків картоплі з городу, розташованого в парі кілометрів від дому, вам буде потрібно цілий день носитися з відром туди-назад. Якщо ж ви візьмете візок, розрахований на один мішок, то впораєтеся за дві-три години. Ну а якщо закинути всі мішки у віз, запряжений конем, то через півгодини ваш урожай благополучно перекочує […]...
- Чим відрізняється двигун tsi від fsi. Що краще? На щастя чи ні, але радянські часи давно пройшли. Зараз кожен може вибрати і купити автомобіль до душі, були б гроші. Асортимент пропонованих силових установок вражає уяву! Серед них є два варіанти під абревіатурами tsi і fsi. Ці латинські букви ні про що не говорять неспеціалісту. Тим часом, від вибору двигуна залежить не менше половини […]...
- Схема заміщення асинхронного двигуна При практичних розрахунках замість реального асинхронного двигуна, на схемі його замінюють еквівалентною схемою заміщення, в якій електромагнітна зв’язок замінена на електричну. При цьому параметри ланцюга ротора наводяться до параметрів ланцюга статора. По суті, схема заміщення асинхронного двигуна аналогічна схемі заміщення трансформатора. Різниця в тому, що у асинхронного двигуна електрична енергія перетворюється в механічну енергію (а […]...
- Що таке реле? Перше реле було винайдено в середині XIX століття Джозефом Генрі, це той самий Генрі, в честь якого ми тепер називаємо одиниці виміру індуктивності. У наш час реле досить поширені, в основному їх можна зустріти в автомобілях, різних побутових інструментах, на виробництві і т. д. Реле – це електромагнітний вимикач, призначений для комутації в електричних ланцюгах […]...
- Застосування нелінійних елементів Спектр струму нелінійних елементів значно складніше, ніж спектр прикладеної напруги. Це дає можливість, використовуючи ланцюга з нелінійними елементами, здійснити ряд важливих радіотехнічних операцій (генерування електричних коливань, модуляцію, детектування та ін.). Лінійні параметричні системи зазвичай на практиці здійснюються на основі нелінійних елементів. Крім того, нелінійні реактивні елементи можуть бути використані не тільки в істотно нелінійному режимі, […]...
- Автоматизація і механізація виробництва Механізація виробництва – це заміна ручних засобів праці (інструментів) машинами і механізмами. Механізація різко підвищує продуктивність праці, звільняє людину від виконання важких, трудомістких, утомливих операцій, дозволяє більш економно витрачати сировину, матеріали, енергію, сприяє зниженню собівартості продукції, поліпшення її якості, підвищення рентабельності виробництва. Механізація виробництва має не тільки економічне, але й велике соціальне значення – змінює […]...
- Автоматизація управлінського рішення Напрямки автоматизації управлінських рішень Автоматизація управлінських рішень дозволяє в значній мірі прискорити роботу і підвищити її якість роботи по ряду напрямків: Найчастіше управління спирається на рутинні розрахунки, виконання яких вручну вимагає значних витрат часу і які призводять до різних прорахунків і помилок. Під час ручної роботи не залишається достатньо часу для пошуку оптимальних варіантів, тому […]...
- Типи перемикачів: SPDT, DPDT, SPST і DPST Типи перемикачів (основні) в англомовній системі позначаються англійською абревіатурою: SPDT, DPDT, SPST і DPST, що позначає кількість полюсів (контактів, які перемикаються) і кількість напрямів (контактів, до яких підключаються або від яких відключаються). SPDT SPDT – Single Pole, Double Throw. Один полюс, два напрямки. Це означає, що є один загальний контакт (полюс), який може бути підключений […]...
- Потужність резистора Потужність резистора – важливий параметр в характеристиці резистора, який необхідно враховувати, тому що електроенергія перетворюється в тепло коли електричний струм протікає через резистор. Зазвичай ефект незначний, але якщо опір виявиться нижче ніж треба (або до резистору буде докладено напруга вище покладеного), то резистор може перегрітися і вийти з ладу (перегоріти). Щоб протистояти нагріванню існує поняття […]...
- Що таке струмове відсічення В самому початку обговорення цієї теми, слід ближче познайомитися з поняттями. Відсіченням називають миттєву і діючий захист. Вона використовується на спеціальних струмових ділянках. Зона застосування має свої межі. Вона обмежує в певному сенсі поширення струму. А який же принцип дії струмового відсічення? Щоб дати відповідь на це питання, досить нагадати принцип роботу електричної мережі. У […]...
- Формула потужності струму Потужність – це фізична величина, яка виражає відношення роботи до проміжку часу, за який вона була здійснена. Якщо потужність позначити буквою P, то P = A/t Чому ж дорівнює потужність електричного струму на ділянці кола? Як відомо, робота на ділянці кола дорівнює добутку напруги, сили струму і часу їх дії: A = UIt Підставимо в […]...
- Принцип роботи турбокомпресорного двигуна Щоб отримати енергію для руху, в автомобільному двигуні згорає суміш палива з повітрям. Чим більше повітря добавлено в суміш, тим потужніше працює двигун. Звичайний двигун втягує повітря в кожен зі своїх циліндрів, коли поршень в циліндрі йде вниз. Але найкращі двигуни втягують в циліндри ще й додатковий повітря. Це робиться за допомогою пристрою під назвою […]...
- Влітку машина відразу заводиться і через 3 секунди глухне. У чому проблема? Дана проблема характерна для багатьох моделей ВАЗів. У загальному і цілому описати її можна так – чи не прогріта машина глухне після кількох перших заводів. Суть такої проблеми полягає в декількох факторах. Перш за все, це механічний бензонасос. Перед тим як заводити автомобіль, необхідно механічно підкачати бензин. Це полегшить старт двигуна і дозволить автомобілю не […]...
- Розрахунок резистора для світлодіода Розрахунок резистора для світлодіода – дуже важливий момент перед підключенням світлодіода до джерела живлення. Адже від цього залежить те, як буде працювати світлодіод. Якщо резистор матиме занадто маленький опір, то світлодіод може вийти з ладу (перегоріти), а якщо опір буде занадто велике, то світлодіод буде випромінювати світло слабо. Розрахунок резистора для світлодіода проводиться за такою […]...